De grootste regionale aanbesteding met een waarde van meer dan 1 miljard is op handen, maar deze komt nog te vroeg om alle partijen gelijke kansen te bieden. NS heeft duidelijk een voorsprong in Limburg.
ACM kijkt graag mee bij aanbesteding Limburg
Directeur Johan Ketelaar van de Autoriteit Consument en Markt (ACM) was er klip en klaar over tijdens de Dag van de Rail: in Limburg is geen sprake van een gelijk speelveld bij de aanbesteding van al het regionale openbaar vervoer voor de komende 15 jaar. Dat geldt overigens voor alle regionale aanbestedingen, vult woordvoerder Tim Rosendahl aan. Vorig jaar maakte de ACM een quickscan over het personenvervoer per spoor. Toen al was de conclusie dat NS een duidelijke voorsprong had.
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft maatregelen in voorbereiding om het speelveld recht te trekken, maar die zullen te laat komen voor de concessie in Limburg, die zal ingaan in 2016. Kamerlid Sander de Rouwe (CDA) diende samen met Stientje van Veldhoven (D66) een motie in waarin hij om opheldering vraagt over een gelijk speelveld in Limburg. Dat lijkt wat dubbelop, maar dat is het niet, aldus De Rouwe. "Waar we naartoe willen, is dat de ACM vooruitlopend op de extra maatregelen alvast in Limburg meekijkt naar hoe het spel zo eerlijk mogelijk gespeeld kan worden."
ACM neemt dat aanbod alvast graag aan en laat weten open te staan voor het aanbod van Limburg om mee te kijken over de schouder van de provincie. NS zal in ieder geval onder de vlag van dochter Abellio gaan bieden op de lijnen Roermond−Maastricht Randwyck en Heerlen–Sittard.
Gedeputeerde Patrick van der Broeck liet op de Dag van de Rail al weten het liefst zoveel mogelijk aanbiedingen, dus ook die van NS, tegemoet te zien. "Al zijn het Chinezen, ze zijn welkom", zei hij. De motie van De Rouwe wordt naar alle waarschijnlijkheid morgen in de Kamer in stemming gebracht.
Meer artikelen met dit thema
Datagedreven werken: de sleutel voor publieke mobiliteit?
21 feb om 08:59 uurBinnen de wereld van mobiliteit zijn diverse transities gaande. Naast een transitie van openbaar vervoer naar …
Appels, peren, ov en publieke mobiliteit
20 feb om 16:13 uurAfgelopen najaar berichtten verschillende media dat het openbaar vervoer er op achteruit is gegaan. Koppen als…
Staatssecretaris ontvangt eerste metrokaartje voor doorgetrokken Noord/Zuidlijn
30 jan om 09:04 uurStaatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, bezocht op woensdag 29 januari de Vervoerregio…
Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"
10 dec 2024In elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…
Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?
10 dec 2024Op dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…
Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio
15 nov 2024Utrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov 2024OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov 2024Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Reactie toevoegen