Contract met Qbuzz twee jaar verlengd

dinsdag 16 december 2014
timer 2 min

Het OV-Bureau Groningen Drenthe bespaart 11 miljoen euro door het contract met Qbuzz twee jaar te verlengen. Daardoor hoeft er tot 2018 niet te worden bezuinigd.

Het contract met Qbuzz loopt nog tot eind 2017. Het OV-bureau verlengt de concessie tot eind 2019 omdat het tevreden is over Qbuzz en een goed ingewerkt busbedrijf wil in de komende jaren waarin Groningen en Assen voor grote werkzaamheden staan in het stationsgebied.

De verlenging van de concessie levert een voordeel op van in totaal zo’n 11 miljoen euro. Hiermee kan het OV-bureau de tekorten opvangen die ontstaan door een teruglopende rijksbijdrage. Tot 2018 hoeft het OV-bureau niet te bezuinigen op het busvervoer, en in 2018 en 2019 blijven mogelijke bezuinigingen tot een minimum beperkt.

Ondanks de lagere concessievergoeding investeert Qbuzz volgend jaar in 50 dieselbussen met een schone Euro-6-motor. En het Q-link-net rondom de stad Groningen krijgt een nieuwe lijn. Dat wordt mogelijk de buslijn van Airport Eelde via P+R Haren naar Groningen waarop nieuwe bussen gaan rijden.

Verder zet Qbuzz in de stad Groningen twee elektrische bussen in en werkt de vervoerder mee aan een onderzoek om waterstofbussen te laten rijden tussen Delfzijl en Groningen.

In overleg met het OV-bureau en de gemeenten gaat Qbuzz ten slotte gebruikers van het gemeentelijk doelgroepenvervoer overhalen om voortaan het ov te nemen.

Het besluit om de concessie met twee jaar te verlengen moet nog worden goedgekeurd door Provinciale Staten van Groningen en Drenthe en de gemeenteraad van Groningen.

Bekijk ook de fotoreportage van begin 2014.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Stations als visitekaartje voor het ov

1 nov om 14:55 uur

Stel je voor: je staat op een kleurloos, betonnen perron, de wind waait guur om je heen, en de trein laat op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Denken buiten het paradigma: een nieuwe visie voor de rol en structuur van het ov

22 okt om 14:34 uur

In de achttiende notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit presenteren…

Lees verder »
descriptionArtikel

Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029

18 sep om 11:24 uur

Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Méér ov-reizigers in provincie Utrecht, maar nog altijd veel uitval

16 sep om 16:49 uur

Het aantal ov-reizigers in de provincie Utrecht is weer bijna op hetzelfde niveau als voor de coronapandemie.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun om 16:38 uur

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Belgische jongeren reizen één maand voor 59 euro met al het openbaar vervoer

6 jun om 14:11 uur

Belgische jongeren van 18 tot en met 24 jaar kunnen in juli en augustus één maand onbeperkt met al het openbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Transdev eerste ov-bedrijf op hoogste trede Prestatieladder Socialer Ondernemen

23 apr om 14:24 uur

Transdev heet de hoogste trede van de Prestatieladder Socialer Ondernemen (PSO bereikt. Het bedrijf is het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Dit zijn de vakmensen van het ov

12 apr om 14:23 uur

In OV-Magazine 1/2019 presenteerde Marc Maartens de ‘vakmannen van het ov’. Nu de (vak)wereld enorm veranderd…

Lees verder »