Harderwijk krijgt een compleet nieuw station en ook de stationsomgeving wordt grondig aangepakt. Er komt een nieuw stationsgebouw, een verkeerstunnel, een vernieuwd P+R-terrein en een dynamisch busstation.
Stationsgebied Harderwijk gaat op de schop
zaterdag 13 december 2014
2 min
Met de komst van Randstadspoor is het station toe aan een oppepper. Aannemerscombinatie Reef/Strukton neemt de klus op zich. Door direct de totale omgeving op te knappen, wordt volgens de gemeente op de kosten bespaard. De totale werkzaamheden zijn begroot op 14,4 miljoen euro. Dat bedrag wordt opgebracht door de gemeente Harderwijk, de provincie Gelderland, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, ProRail en NS. Group A tekende voor het ontwerp.
Bekijk de foto's op de pagina In Beeld
Kern van het project is de nieuwe verkeerstunnel die de gelijkvloers overweg tussen de Stationslaan en de Oranjelaan moet vervangen. De tunnel krijgt een weg voor gemotoriseerd verkeer, een fietspad en een voetgangersgebied dat ook toegang geeft tot de perrons. Het stationsgebouw uit 1983 word gesloopt en vervangen door een nieuw gebouw. De onbewaakte fietsenstalling wordt uitgebreid tot 1500 plaatsen. Verder naar het zuiden wordt in het kader van hetzelfde project de gelijkvloerse fietsoversteek bij de Weisteeg vervangen door een fietstunnel.
De bouw begint volgend jaar. De fietstunnel moet in het najaar van 2015 zijn opgeleverd; de stationsomgeving moet eind 2016 klaar zijn. Buitendienststellingen zijn gepland in de mei-, zomer en kerstvakantie.
Meer artikelen met dit thema
‘Vergeet de belevingswaarde niet’
30 nov 2023“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…
Bouwen boven het spoor heeft toekomst
2 nov 2023Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn
10 aug 2023Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…
'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’
28 jul 2023Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…
Purmerend: van autostad naar ov-stad
10 jul 2023In den beginne bevond zich er louter natte veengrond, maar inmiddels kent ‘autostad’ Purmerend vooral autowegen…
Hoekse Lijn rijdt door tot het strand
31 mrt 2023Het metrostation Hoek van Holland Strand is op vrijdag 31 maart geopend. Reizigers kunnen voortaan vanuit…
Ruimte voor lokale initiatieven in Stationsagenda 2040
10 feb 2023Het ministerie van IenW heeft een subsidie toegekend van 120.000 euro aan de Vereniging Station Lokaal (VSL).…
Reactie toevoegen