Syntus wint ook in Utrecht

dinsdag 14 juli 2015
timer 2 min

Opnieuw succes voor Syntus. Het vervoerbedrijf mag vanaf eind volgend jaar ook het busvervoer voor de provincie Utrecht verzorgen. Dat heeft de provincie zojuist bekendgemaakt.

Syntus, die onlangs ook al de aanbesteding van de treinverbindingen tussen Zwolle en Kampen en Zwolle en Enschede won, wist Utrecht te winnen van Arriva, Connexxion en EBS. Tot 2023 mag Syntus het busvervoer verzorgen in de Utrechtse gemeenten die niet onder de voormalige BRU-concessie vallen. Het bedrijf neemt de concessie over van Connexxion en zal de diensten uit gaan voeren met Euro-6-bussen met wifi, stopcontacten en usb-poorten.

Op de dikke lijnen gaat Syntus het busvervoer intensiveren. Het is de bedoeling dat lijnen worden samengevoegd om zo frequenter en later te rijden. Op welke lijnen dat gaat gebeuren, laat de provincie nog in het midden totdat de bezwaartermijn van zes weken is verstreken. Op de dunne lijnen zullen in sommige gevallen buurtbussen de diensten overnemen. "Syntus bood meer dan we vroegen", laat woordvoerster Kato Marijs weten. "De inschrijvers hoefden kernen waar in de spits minder dan zes reizigers de bus nemen niet meer te bedienen. Syntus heeft ervoor gekozen om alle kernen toch een ov-verbinding te laten behouden." De dienstverlening wordt elk jaar herzien in een nieuw vervoerplan.

Syntus laat in een verklaring weten blij te zijn na de winst in Overijssel ook in Utrecht succes te hebben geboekt. "Voor ons is dit daarom een extra bijzondere gebeurtenis", zegt directeur Cees Anker. Volgens Syntus zal de reiziger nog extra profiteren, omdat de concessie aan de noordkant grenst aan die van de concessie Veluwe, die ook door Syntus wordt verzorgd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec om 09:28 uur

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec om 11:05 uur

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov om 08:54 uur

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov om 13:29 uur

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov om 08:30 uur

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt om 14:03 uur

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt om 13:24 uur

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt om 11:35 uur

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »