Beeldreportage: 3 kilometer spoorzone Tilburg
Met het nieuwe station Tilburg, dat ProRail medio 2016 jaar oplevert, komt een einde aan de barrière in de stad. Tilburg zet met Spoorzone 013 in op een modern stationsgebied. “Eindelijk gaat een wens in vervulling.” Lees ook de reportage.
De 42 meter brede reizigerstunnel onder de sporen gaat in november open.
Links de Polygonale loods en op de achtergrond de gigantische Locomotiefhal.
De Locomotiefhal wordt gerenoveerd voor de bibliotheek van de toekomst.
Werkzaamheden voor de bouw van het vierde perron.
De huidige hoofdingang geeft toegang tot een smalle reizigerstunnel.
De stationshal wordt teruggebracht in de oorspronkelijke staat.
Het monumentale dak wordt gerestaureerd.
Tentoonstelling in de Polygonale loods.
Expositie.
De Polygonale loods krijgt een horecabestemming.
Zicht op de Locomotiefhal.
Industrieel erfgoed dat een nieuwe bestemming krijgt.
De Wasknijper is een oorlogsmonument.
Het nieuwe busstation krijgt een eilandperron.
Meer artikelen met dit thema
Onderzoek naar effectieve integratie van micromobiliteit in openbaar vervoer
15 apr om 11:02 uurAnne Brown, bezoekend onderzoeker bij de TU Delft, normaliter Associate Professor of…
Meer onveiligheid door streng overwegbeleid
2 apr om 11:16 uurHet overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…
Keuzes voor het spoor
18 dec 2024Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen
11 dec 2023Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
