Beeldreportage: Renovatie metrostations Oostlijn
De metrostations aan de Amsterdamse Oostlijn krijgen vanaf begin 2016 een ingrijpende opknapbeurt die twee jaar gaat duren. Na 35 jaar intensief gebruik zijn zestien stations van de Geinlijn en de Gaasperplaslijn, die samen de Oostlijn vormen, toe aan groot onderhoud. Om de sociale veiligheid te vergroten, komt er meer licht en ruimte in de stations. Lees hier het bericht.
Metro-ingang Centraal Station.
Wibautstraat.
Nieuwmarkt.
Weesperplein.
Van der Madeweg.
Spaklerweg.
Verrijn Stuartweg.
Bullewijk.
Gein.
Gaasperplas.
Bullewijk.
Meer artikelen met dit thema
Meer onveiligheid door streng overwegbeleid
2 apr om 11:16 uurHet overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…
Keuzes voor het spoor
18 dec 2024Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen
11 dec 2023Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid
25 sep 2023
Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?
2 mei 2023
PBL: (1)500 bushaltes minder in vijf jaar
2 mrt 2023Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…