Pier Eringa krijgt zijn 'wisselbloemetje'

vrijdag 4 december 2015
timer 2 min

Machinisten moeten ook op het hoofdrailnet af en toe van de bok af om een wissel te krukken, zei Pier Eringa. Dat viel bij sommige lezers van OV-Magazine zo goed dat er spontaan geld voor een bloemetje werd ingezameld.

Eringa deed zijn uitspraken dinsdag tijdens een bijeenkomst voor journalisten. "Vroeger stapte een machinist van zijn bok als een wissel het niet meer deed en trapte er met zijn werkschoenen tegenaan of wrikte een steentje los”, zei hij. Tegenwoordig gebeurt dat op het hoofdrailnet niet meer, waardoor machinisten soms onnodig lang moeten wachten op een aannemer, terwijl het probleem misschien klein is.

Een aantal lezers van OV-Magazine was zo enthousiast dat ze spontaan geld begonnen over te maken naar OV-Magazine in het kader van een 'wisselbloemetje'. Ook reizigersvereniging Rover sloot zich bij de actie aan. De redactie van OV-Magazine vond het een sympathiek gebaar en stuurde Pier Eringa namens de lezers een mooi boeket.

Eringa reageerde verheugd: “Bedankt voor de mooie bos bloemen, die ik graag deel met alle mensen in de spoorsector en alle reizigers in het ov. Laat de bloemen een stimulans zijn om samen door te blijven gaan op het pad van verbetering en vernieuwing op en rond het spoor. En laat duizend onorthodoxe ideeën en innovaties op en rond het spoor bloeien, zodat treinen zoveel mogelijk rijden, en stilstaande treinen zo snel mogelijk weer in beweging komen.”

https://twitter.com/ProRail/status/672729255218909184

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025

27 feb om 12:35 uur

De jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…

Lees verder »

Oproep voor een KennisBank Bus

6 feb om 08:30 uur

Beleidsmakers maken bij het ontwerp van nieuwe bushaltes en -infrastructuur onvoldoende gebruik van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Keolis beproeft anders roosteren buschauffeurs

3 okt 2023

Keolis start in januari 2024 in Almere de pilot 'Samen Roosteren', waarbij buschauffeurs online hun eigen…

Lees verder »

Ná de innovatieve pilots

2 mei 2023

Nederland heeft een goede reputatie als het om innovatie gaat en scoort hoog op de internationale lijstjes.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Irias verbetert toegankelijkheid ov-haltes met data

2 feb 2023

In het Bestuursakkoord Toegankelijkheid OV 2022-2032 is afgesproken dat reisinformatie eenvoudiger en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Aanbestedingsexpert Rosbergen trots op 25 jaar ov-werk

13 okt 2022

Edward Rosbergen, dit jaar 25 jaar in dienst bij MuConsult, zag het adviesbureau uitgroeien tot gevestigde naam…

Lees verder »
NS shutterstock
person_outlineBlog

Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie

22 aug 2022

In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…

Lees verder »
Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun 2022

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »