Zweedse SJ wint Noorse aanbesteding

Zweedse SJ wint Noorse aanbesteding

De Zweedse staatsspoorwegen SJ heeft de aanbesteding gewonnen van het ‘Vervoerpakket Noord’ dat door de Noorse overheid is aanbesteed. Volgens de aanbestedende overheidsdienst heeft het Noorse dochterbedrijf van de Zweedse ...

Lees verder
Alternatieven voor de bus onderzocht

Alternatieven voor de bus onderzocht

Flexibele en vraaggestuurde diensten en de (deel)fiets gelden als alternatieven voor de reiziger in landelijke gebieden. Om te achterhalen of ze ook echt een alternatief zijn, onderzocht Kristel Bronsvoort de reizigersvoorkeuren in haar afstudeeronderzoek in het Smart Public Transport Lab van de ...

Lees verder
Van fail-safe naar fail-smooth

Van fail-safe naar fail-smooth

Railprojecten komen met enige regelmaat in problemen. Lieuwe Zigterman, expert op het gebied van spoorwegbeveiliging, ziet het op tal van terreinen misgaan. “De beveiliging moet niet alleen veilig zijn, maar ...

Lees verder
Wunderline versnelt Groningen-Bremen

Wunderline versnelt Groningen-Bremen

Voor de besluitvorming over een internationaal project bestaat geen blauwdruk. Daarom was het pionieren voor het doorlopen van de planfase voor de kwaliteitsverbetering van de spoorlijn Groningen–Bremen, de Wunderline.

Lees verder
Weet met wie je aan tafel moet zitten

Weet met wie je aan tafel moet zitten

Door de komst van de zero-emissiebus zijn diverse partijen aan het opstarten van nieuwe concessies toegevoegd. Verbinden van de juiste partijen op het juiste moment is dan ook essentieel, schrijven ...

Lees verder
Aannemer onderzoekt soberder Zuidasdok

Aannemer onderzoekt soberder Zuidasdok

Het Amsterdamse Zuidasdok dreigt duurder te worden en is waarschijnlijk later klaar dan 2028. Aanneemcombinatie Zuidplus moet nu van de opdrachtgevende overheden opties voor versobering van het project onderzoeken. Dat ...

Lees verder
De charmante conducteur

De charmante conducteur

Wees eens wat minder formeel tijdens de omroepberichten in de trein, adviseert NS de conducteurs. Die oefenen nu met klantgericht omroepen: “Er mag best een juicy sausje overheen.”

Lees verder
Hippe, zelfrijdende shuttles

Hippe, zelfrijdende shuttles

Het is niet de vraag óf zelfrijdende voertuigen in het straatbeeld verschijnen, maar wanneer. En of die shuttles het Nederlandse ov gaan beïnvloeden, schrijft Arthur Scheltes van Goudappel Coffeng.

Lees verder
Zet e-bus niet onder spanning

Zet e-bus niet onder spanning

De transitie naar elektrisch busvervoer brengt voor infrabeheerders een nieuwe onbekende met zich mee: laadinfrastructuur. Deze maakt integraal onderdeel uit van een succesvolle exploitatie van de elektrische bus, schrijven de ...

Lees verder
Aan de slag met emissieloos ov in Friesland

Aan de slag met emissieloos ov in Friesland

De aanstaande aanbesteding van de Friese ov-concessies is een uitgelezen moment om het gehele busvervoer emissieloos te maken. Een ingrijpende stap, want er is infrastructuur nodig en de exploitatie verandert. En daar is geld voor ...

Lees verder
Reisplanner met P+R en fiets in de maak

Reisplanner met P+R en fiets in de maak

TomTom, Moovit en Microsoft Azure Maps ontwikkelen een multimodale reisplanner die de oplossing moet worden om congestie in steden te verminderen. Deze reisplanner zou dé oplossing moeten worden voor de ...

Lees verder
Wie neemt de regie op knooppunten?

Wie neemt de regie op knooppunten?

Het aantal elektrische bussen dat op knooppunten komt, neemt in hoog tempo toe. Het vormde voer voor discussie op een bijeenkomst van het ZE2025-netwerk bij Stichting ElaadNL in Arnhem. 

Lees verder
HTM ontslaat twee corrupte medewerkers

HTM ontslaat twee corrupte medewerkers

De directie van HTM heeft twee medewerkers van de afdeling Controle & Veiligheid ontslagen. De reden hiervoor is belangenverstrengeling rond de aanbesteding van een contract voor beveiligingsdiensten en het uitvoeren ...

Lees verder
NS compenseert gedupeerde HSL-reiziger

NS compenseert gedupeerde HSL-reiziger

Door een fout in de software van de Traxx-locomotieven en de complexiteit van de infrastructuur rijden de treinen op de hogesnelheidslijn (HSL) de laatste maanden een stuk minder punctueel. NS ...

Lees verder
‘MaaS moet geen nieuwe Nokia worden’

‘MaaS moet geen nieuwe Nokia worden’

Nieuwe mobiliteitsconcepten zoals MaaS zijn een goede ontwikkeling, maar moeten wel met de veranderende mobiliteitsmarkt mee-ontwikkelen. Anders wacht hen eenzelfde lot als Nokia, waarschuwen Leon Zwanenburg en Niels Verduijn van ...

Lees verder
‘Trek Noord-Zuidlijn door naar Schiphol’

‘Trek Noord-Zuidlijn door naar Schiphol’

Het is niet de vraag óf, maar wanneer de Noord/Zuidlijn wordt doorgetrokken tot aan Schiphol. Dat zegt president-directeur Dick Benschop tijdens zijn nieuwjaarstoespraak. De komende tijd vinden er gesprekken plaats ...

Lees verder
Deelfiets vraagt om bezinning

Deelfiets vraagt om bezinning

De deelfiets wordt in snel tempo populairder. Overal is de blauw-gele OV-fiets te zien, terwijl vooral in studentensteden de Swapfiets met blauwe voorband niet is aan te slepen. Het aantal aanbieders groeit bovendien ...

Lees verder
Het station als icoon in de stad

Het station als icoon in de stad

Ruim twintig jaar geleden viel het besluit om zes stations waar hogesnelheidstreinen zouden stoppen groots aan te pakken. Er was toen naast de HSL-Zuid ook nog sprake van de HSL-Oost.

Lees verder
Conducteurs nodig of lastig?

Conducteurs nodig of lastig?

Tot ongeveer 1960 liepen in lijnbussen conducteurs rond die kaartjes verkochten aan reizigers en die bejaarden hielpen met in– en uitstappen. Om de sterk gestegen kosten van lijnbussen in de hand te houden verdwenen de conducteurs uit ...

Lees verder
De golf die MaaS heet

De golf die MaaS heet

Van tijd tot tijd moeten ondernemers razendsnel reageren op trends en ontwikkelingen. Voor een handelsland als Nederland is dat niets nieuws. Neem de komst van de webwinkel; een disruptieve golf die grote kansen oplevert ...

Lees verder
GVB bestelt 31 elektrische bussen bij VDL

GVB bestelt 31 elektrische bussen bij VDL

Het Amsterdamse GVB heeft vandaag bij VDL 31 elektrische bussen besteld, 22 gelede Citea-bussen en 9 twaalfmeterbussen. VDL verzorgt ook de laadinfrastructuur. Bovendien heeft GVB nog een optie genomen op ...

Lees verder