Het aantal elektrische bussen dat op knooppunten komt, neemt in hoog tempo toe. Het vormde voer voor discussie op een bijeenkomst van het ZE2025-netwerk bij Stichting ElaadNL in Arnhem.
Wie neemt de regie op knooppunten?
Stedin wil zekerheid over laadlocaties
De overheden, zowel regionale als lokale, hebben onvoldoende beeld van de laadinfrastructuur voor elektrische bussen van het openbaar vervoer. Dat stelt PwC in een onderzoek in opdracht van Stedin, netbeheerder ...
Inzicht in elkaars belangen
Volgens het ‘Bestuursakkoord zero emissie busvervoer’ moeten alle nieuwe bussen in 2025 en alle bussen in 2030 zero emissie zijn.
Elektrische bussen voor regio Waterland
Openbaarvervoerbedrijf EBS heeft 10 elektrische bussen in gebruik genomen in de regio Waterland.
De lessen van apart aanbesteden
© Fotobron: Anna Klamer
Het is al meer dan twintig jaar voer voor debat: de keuze voor de splitsing van het vervoer op het spoor en het beheer van de railinfrastructuur. Anno 2018 staan we met de elektrische ...
Connexxion ‘denkt tram’ rond Schiphol
De concessie Amstelland-Meerlanden is sinds december vorig jaar de meest spraakmakende, door de grootste vloot elektrische bussen in Nederland, de dubbeldekkers die tussen Haarlem en Amsterdam Zuid rijden, de extra ...
Regio A’dam krijgt subsidie voor laadpalen
De regio Amsterdam krijgt een groot aantal extra laadpalen voor elektrische bussen. Voor dit project krijgt Nederland 80 miljoen euro subsidie van Europa.
AML wacht mega-introductie e-bussen
De concessie Amstelland-Meerlanden (AML) is een van de meest omvangrijke en intensieve busconcessies van Nederland. Half maart start de echte vuurdoop als het gaat om elektrisch vervoer: dan stromen de ...
3,3 miljoen subsidie voor RET
door Redactie OV-Magazine in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor 3,3 miljoen subsidie voor RET
Reacties uitgeschakeld voor 3,3 miljoen subsidie voor RET
RET kreeg vandaag een Europese subsidie van 3,3 miljoen euro voor de aanschaf van 105 elektrische bussen en 74 oplaadstations. “Goed nieuws voor de RET en voor de luchtkwaliteit in ...
E-bussen missen schaal voor investering
door Vincent Wever in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor E-bussen missen schaal voor investering
Reacties uitgeschakeld voor E-bussen missen schaal voor investering
De huidige projecten rond elektrische bussen zijn veelal te bescheiden van schaal om in aanmerking te komen voor een gunstige financiering via de Europese Investeringsbank (EIB). Dat terwijl er miljarden ...
RET en HTM houden busvervoer tot 2034
door Redactie OV-Magazine in rubriek artikel, decentraal
Reacties uitgeschakeld voor RET en HTM houden busvervoer tot 2034
Reacties uitgeschakeld voor RET en HTM houden busvervoer tot 2034
Het busvervoer in Rotterdam en Den Haag blijft tot 2034 in handen van respectievelijk de RET en HTM. De 23 gemeenten in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben dat vandaag ...
Eindhovense e-bussen maken belofte waar
© Chris Pennarts
De grootste elektrische ov-bussenvloot in Europa rijdt in Eindhoven. Op enkele aanloopprobleempjes na verloopt alles zoals vooraf bedacht. Hermes-directeur Juul van Hout: “Voor mij is dit de beste implementatie ooit.”
Uitstootvrij in 2025, nog lange weg te gaan
Vanaf 2025 moeten alle nieuwe bussen in het openbaar vervoer uitstootvrij zijn. Daarvoor worden nu de eerste stappen gezet. Belangrijk is om kennis en praktijkervaring te delen, om erachter te ...
‘Garantiefonds voor batterijen e-bussen’
Staatssecretaris Dijksma van IenM wil een Europees garantiefonds om onzekerheid over de levensduur van batterijen weg te nemen. Dat zou een impuls moeten geven aan elektrische bussen.
‘Onze zero-emissie concessie is grootste’
door André de Vos in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Onze zero-emissie concessie is grootste’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Onze zero-emissie concessie is grootste’
© Hugo de Jong
De door Hermes gewonnen concessie Zuidoost-Brabant moet een duurzame showcase worden voor moederbedrijf Transdev. “Dit is de eerste keer dat in Europa op zo’n grote schaal met elektrische bussen wordt ...
GVB wil e-bussen die rijdend opladen
GVB is een marktconsultatie gestart voor elektrische bussen die tijdens de rit opladen. Begin 2018 moeten de eerste 40 uitstootvrije bussen door de stad rijden.
TNO: elektrische bussen worden beter
Elektrische bussen zijn nog beperkt inzetbaar, maar daar kan de techniek snel verandering in brengen. Dat concludeert TNO in een recent onderzoek.
GVB gaat over op elektrische bussen
door Constant Stroecken in rubriek binnenland
Reacties uitgeschakeld voor GVB gaat over op elektrische bussen
Reacties uitgeschakeld voor GVB gaat over op elektrische bussen
© Nuwz
GVB wil over drie jaar 40 afgeschreven bussen vervangen door elektrische bussen. In 2025 moeten alle 200 bussen in Amsterdam uitstootvrij zijn.
Acht oplaadbare bussen voor Stockholm
door Redactie OV-Magazine in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Acht oplaadbare bussen voor Stockholm
Reacties uitgeschakeld voor Acht oplaadbare bussen voor Stockholm
© Volvo
Het ov-bedrijf van Stockholm is op 16 maart begonnen met de inzet van acht diesel-elektrische bussen die op het begin- en eindpunt worden opgeladen via een pantograaf.
‘Haarlem-IJmond wordt schoonste concessie’
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Haarlem-IJmond wordt schoonste concessie’
Reacties uitgeschakeld voor ‘Haarlem-IJmond wordt schoonste concessie’
De concessie Haarlem-IJmond wordt de eerste emissieneutrale concessie van Nederland, misschien wel van Europa, zegt CEO van Connexxion Bart Schmeink.
Arnhem zet vijf waterstofbussen in voor 8 jaar
door Redactie OV-Magazine in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Arnhem zet vijf waterstofbussen in voor 8 jaar
Reacties uitgeschakeld voor Arnhem zet vijf waterstofbussen in voor 8 jaar
Connexxion gaat binnenkort rijden met vijf waterstofbussen rond Arnhem. Het gaat om tenminste twee verschillende type bussen met een brandstofcel die voor een proefperiode van acht jaar in de dienstregeling ...