De transitie richting uitstootvrij busvervoer gaat snel bij Qbuzz, constateert CEO Gerrit Spijksma tevreden. “In 2020 rijdt 37 procent van onze vloot zero emissie”, zo zegt hij in het komende nummer van OV-Magazine.
In 2025 rijden 75 procent van alle bussen in het openbaar vervoer elektrisch. Dat stellen onderzoekers van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL. De groei van elektrische e-bussen gaat vele malen sneller ...
Het World Resources Institute onderzocht in 16 wereldsteden wat de grootste belemmeringen zijn voor elektrificatie van de busvloot en hoe steden dit kunnen overwinnen.
De provincie Zuid-Holland heeft een begin gemaakt met zero-emissievervoer in Dordrecht en Leiden. De provincie laat daarbij vooral de markt zijn werk doen, vertelt ov-adviseur Marcel Scheerders.
Op drie busroutes in Londen gaan vanaf 2020 dubbeldekkers rijden op waterstof. Transportautoriteit Transport for London (TfL) heeft twintig exemplaren besteld bij bussenbouwer Wrightbus uit Noord-Ierland.
In de nieuwe concessie Groningen-Drenthe gaat vervoerder Qbuzz met in totaal 164 elektrische bussen rijden. Op 4 maart werden in Assen de nieuwe bussen van diverse leveranciers alvast gepresenteerd. Erwin ...
Het aantal elektrische bussen dat op knooppunten komt, neemt in hoog tempo toe. Het vormde voer voor discussie op een bijeenkomst van het ZE2025-netwerk bij Stichting ElaadNL in Arnhem.
De overheden, zowel regionale als lokale, hebben onvoldoende beeld van de laadinfrastructuur voor elektrische bussen van het openbaar vervoer. Dat stelt PwC in een onderzoek in opdracht van Stedin, netbeheerder ...
Volgens het ‘Bestuursakkoord zero emissie busvervoer’ moeten alle nieuwe bussen in 2025 en alle bussen in 2030 zero emissie zijn.
Openbaarvervoerbedrijf EBS heeft 10 elektrische bussen in gebruik genomen in de regio Waterland.
© Fotobron: Anna Klamer
Het is al meer dan twintig jaar voer voor debat: de keuze voor de splitsing van het vervoer op het spoor en het beheer van de railinfrastructuur. Anno 2018 staan we met de elektrische ...
De concessie Amstelland-Meerlanden is sinds december vorig jaar de meest spraakmakende, door de grootste vloot elektrische bussen in Nederland, de dubbeldekkers die tussen Haarlem en Amsterdam Zuid rijden, de extra ...
De regio Amsterdam krijgt een groot aantal extra laadpalen voor elektrische bussen. Voor dit project krijgt Nederland 80 miljoen euro subsidie van Europa.
De concessie Amstelland-Meerlanden (AML) is een van de meest omvangrijke en intensieve busconcessies van Nederland. Half maart start de echte vuurdoop als het gaat om elektrisch vervoer: dan stromen de ...
RET kreeg vandaag een Europese subsidie van 3,3 miljoen euro voor de aanschaf van 105 elektrische bussen en 74 oplaadstations. “Goed nieuws voor de RET en voor de luchtkwaliteit in ...
De huidige projecten rond elektrische bussen zijn veelal te bescheiden van schaal om in aanmerking te komen voor een gunstige financiering via de Europese Investeringsbank (EIB). Dat terwijl er miljarden ...
Het busvervoer in Rotterdam en Den Haag blijft tot 2034 in handen van respectievelijk de RET en HTM. De 23 gemeenten in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben dat vandaag ...
© Chris Pennarts
De grootste elektrische ov-bussenvloot in Europa rijdt in Eindhoven. Op enkele aanloopprobleempjes na verloopt alles zoals vooraf bedacht. Hermes-directeur Juul van Hout: “Voor mij is dit de beste implementatie ooit.”
Vanaf 2025 moeten alle nieuwe bussen in het openbaar vervoer uitstootvrij zijn. Daarvoor worden nu de eerste stappen gezet. Belangrijk is om kennis en praktijkervaring te delen, om erachter te ...
Staatssecretaris Dijksma van IenM wil een Europees garantiefonds om onzekerheid over de levensduur van batterijen weg te nemen. Dat zou een impuls moeten geven aan elektrische bussen.
© Hugo de Jong
De door Hermes gewonnen concessie Zuidoost-Brabant moet een duurzame showcase worden voor moederbedrijf Transdev. “Dit is de eerste keer dat in Europa op zo’n grote schaal met elektrische bussen wordt ...
Elektrische bussen zijn nog beperkt inzetbaar, maar daar kan de techniek snel verandering in brengen. Dat concludeert TNO in een recent onderzoek.
© Nuwz
GVB wil over drie jaar 40 afgeschreven bussen vervangen door elektrische bussen. In 2025 moeten alle 200 bussen in Amsterdam uitstootvrij zijn.
© Volvo
Het ov-bedrijf van Stockholm is op 16 maart begonnen met de inzet van acht diesel-elektrische bussen die op het begin- en eindpunt worden opgeladen via een pantograaf.
De concessie Haarlem-IJmond wordt de eerste emissieneutrale concessie van Nederland, misschien wel van Europa, zegt CEO van Connexxion Bart Schmeink.
Connexxion gaat binnenkort rijden met vijf waterstofbussen rond Arnhem. Het gaat om tenminste twee verschillende type bussen met een brandstofcel die voor een proefperiode van acht jaar in de dienstregeling ...
