‘Modernisering Maaslijn is van landsbelang’

door Guus Puylaert in rubriek regionaal spoor
9 reacties

© Treinspotter

Met een extra investering van bijna 60 miljoen euro gaat de vertraagde modernisering van de Maaslijn toch door.

Lees verder

‘Duur ov moet zijn bestaansrecht bewijzen’

door Vincent Wever in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor ‘Duur ov moet zijn bestaansrecht bewijzen’

© Chris Pennarts

Volgens Carlo van de Weijer, hoofd Smart Mobility aan de TU Eindhoven, moet het ov in de periferie met nieuwe argumenten komen om zijn bestaan te rechtvaardigen. Van de Weijer ...

Lees verder

Limburg legt Veolia acht ton dwangsom op

door Vincent Wever in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor Limburg legt Veolia acht ton dwangsom op

© Chris Pennarts

De provincie Limburg heeft Veolia een dwangsom van acht ton opgelegd, omdat de vervoerder rijdt met oudere bussen dan is afgesproken. De verhoudingen tussen Veolia en Limburg hebben daarmee een ...

Lees verder

Stang wordt rood in Limburgse Flirt

door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Stang wordt rood in Limburgse Flirt

Reizigers hebben deze week op uitnodiging van Arriva de Stadler-fabriek in Zwitserland bezocht om mee te denken over de inrichting van de Limburgse treinen.

Lees verder

Studenten uit de spits gelokt

door Karin Broer in rubriek reizigers
Reacties uitgeschakeld voor Studenten uit de spits gelokt

© Chris Pennarts

Minder studenten in de spits houdt het ov betaalbaar. Maar dan moeten onderwijsinstellingen wel hun roosters aanpassen. Liever stimuleren ze hun studenten een e-bike aan te schaffen. Of belonen ze ...

Lees verder

Regionale spoorlijnen scoren het laagst

door Marc Maartens in rubriek OV-klantenbarometer
Reacties uitgeschakeld voor Regionale spoorlijnen scoren het laagst

© Pascal Hansen

De stadsdienst Apeldoorn van Syntus heeft zich met een 8 in de top-3 van de OV-Klantenbarometer 2014 gewurmd. De Amsterdamse metro van het GVB is het kilst en de trein ...

Lees verder

Abellio wint concessie Limburg

door Vincent Wever in rubriek decentraal
1 reactie

© Abellio

NS-dochter Abellio mag de komende vijftien jaar het openbaar vervoer in de provincie Limburg verzorgen. Dat heeft de provincie bekendgemaakt. Met de concessie die zowel trein- als busvervoer beslaat, is ...

Lees verder

Elektrificatie Maaslijn definitief

door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
4 reacties

Met een bijdrage van ruim 30 miljoen euro van het Rijk is het besluit tot elektrificatie van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond definitief. De verbouwing moet in 2020 klaar ...

Lees verder

‘Limburg gaat meer dan ooit maatwerk leveren’

door André de Vos in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Limburg gaat meer dan ooit maatwerk leveren’

© Provincie Limburg

Aan ambitie geen gebrek bij de Limburgs gedeputeerde Patrick van der Broeck. Hij besteedt dit jaar een ov-contract aan met een waarde van anderhalf miljard euro. “We gaan het dit ...

Lees verder

Geen stoptrein voor Roermond–Weert

door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor Geen stoptrein voor Roermond–Weert

De stoptreinverbinding Roermond–Weert, die de provincie Limburg in de nieuwe ov-concessie had willen starten, is voorlopig van de baan. De Tweede Kamer stemde tegen een motie van de ChristenUnie die ...

Lees verder

NS lonkt naar rechtstreekse Intercity Maastricht–Nijmegen

door Redactie OV-Magazine in rubriek regionaal spoor
Reacties uitgeschakeld voor NS lonkt naar rechtstreekse Intercity Maastricht–Nijmegen

NS heeft de provincie Limburg aangeboden om onderzoek te doen naar de marktkansen van een nieuwe, directe Intercity Maastricht–Nijmegen. Voorwaarde is wel dat de Maaslijn (Roermond–Nijmegen) wordt geëlektrificeerd en verdubbeld. ...

Lees verder