zero emissie

Qbuzz van alle e-markten thuis

Qbuzz van alle e-markten thuis

Inductie-, stekker- en pantograafladen, waterstof en batterij, opportunity en overnight charging. Het aantal opties om een schone busdienst te runnen lijkt eindeloos. Qbuzz, bepaald niet de grootste jongen van de klas, heeft al die technieken in huis. Vlootmanager Han van der Wal: ...

Lees verder

Randstad traag op gang met elektrificatie

door Maurits van den Toorn in rubriek binnenland
geen reacties
Randstad traag op gang met elektrificatie

De drie grote steden lopen bij het elektrificeren van hun stadsdienst flink achter op een aantal middelgrote steden. Onlangs bestelde HTM 5 e-bussen, GVB gaat 31 elektrische bussen aanschaffen en Rotterdam verwacht de eerste tranche van 55 bussen in 2020. Waarom duurt het zo lang in de Randstad? 

Lees verder

Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

door Maurits van den Toorn in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

De roep om flexibelere aanbestedingen in het ov wordt luider en luider. Dat bleek eens te meer tijdens Mobility Fast Forward in Utrecht. Mobility as a Service, zero emissie en ...

Lees verder

Waarde ov wordt sterk onderschat

door R. van der Bijl, M. Maartens en N. van Oort in rubriek algemeen
Reacties uitgeschakeld voor Waarde ov wordt sterk onderschat
Waarde ov wordt sterk onderschat

De waarde van openbaar vervoer wordt stelselmatig onderschat. Vaak draait het alleen om kosten van infrastructuur en exploitatie. 5xE is een betere manier om het ov op waarde te schatten ...

Lees verder

‘Onze zero-emissie concessie is grootste’

door in rubriek decentraal
Reacties uitgeschakeld voor ‘Onze zero-emissie concessie is grootste’
‘Onze zero-emissie concessie is grootste’

De door Hermes gewonnen concessie Zuidoost-Brabant moet een duurzame showcase worden voor moederbedrijf Transdev. “Dit is de eerste keer dat in Europa op zo’n grote schaal met elektrische bussen wordt ...

Lees verder