zero emissie

Qbuzz van alle e-markten thuis

Qbuzz van alle e-markten thuis

Inductie-, stekker- en pantograafladen, waterstof en batterij, opportunity en overnight charging. Het aantal opties om een schone busdienst te runnen lijkt eindeloos. Qbuzz, bepaald niet de grootste jongen van de klas, heeft al die technieken in huis. Vlootmanager Han van der Wal: ...

Lees verder

Randstad traag op gang met elektrificatie

door Maurits van den Toorn in rubriek binnenland
geen reacties
Randstad traag op gang met elektrificatie

De drie grote steden lopen bij het elektrificeren van hun stadsdienst flink achter op een aantal middelgrote steden. Onlangs bestelde HTM 5 e-bussen, GVB gaat 31 elektrische bussen aanschaffen en Rotterdam verwacht de eerste tranche van 55 bussen in 2020. Waarom duurt het zo lang in de Randstad? 

Lees verder

E-bussen missen schaal voor investering

door in rubriek bus
Reacties uitgeschakeld voor E-bussen missen schaal voor investering
E-bussen missen schaal voor investering

De huidige projecten rond elektrische bussen zijn veelal te bescheiden van schaal om in aanmerking te komen voor een gunstige financiering via de Europese Investeringsbank (EIB). Dat terwijl er miljarden ...

Lees verder

Volvo komt op stoom met zero emissie

door in rubriek buitenland
Reacties uitgeschakeld voor Volvo komt op stoom met zero emissie
Volvo komt op stoom met zero emissie

Na enkele testmodellen in thuisstad Göteborg maakt Volvo nu serieus werk van een elektrische productielijn. In Differdange, Luxemburg, rijden inmiddels de eerste vier serie-exemplaren. Andere steden volgen.

Lees verder

Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

door Maurits van den Toorn in rubriek artikel, ketenvervoer
Reacties uitgeschakeld voor Hoe houdbaar is de klassieke concessie?
Hoe houdbaar is de klassieke concessie?

De roep om flexibelere aanbestedingen in het ov wordt luider en luider. Dat bleek eens te meer tijdens Mobility Fast Forward in Utrecht. Mobility as a Service, zero emissie en ...

Lees verder