NS wijzigt voorwaarden omstreden e-ticket

woensdag 18 oktober 2017
timer 2 min

Na de nodige kritiek van reizigers, medewerkers en Rover, wijzigt NS de voorwaarden voor het e-ticket dat alleen in de daluren geldig is. In de voorwaarden stond dat je de trein moet verlaten zodra de spits begint, ook in geval van vertraging. 

Het is de eerste keer dat NS een e-ticket aanbiedt dat niet te gebruiken is in de avondspits (16.00 - 18.30 uur). In de voorwaarden staat dat een reiziger kans krijgt op een boete als hij na 16:00 uur in de trein zit. Dat geldt ook als er sprake is van vertraging. Normaal geproken is het tijdstip van inchecken leidend, maar dat kan bij een e-ticket niet worden nagegaan.

Reizigers en personeel zetten kritische kanttekeningen bij de voorwaarde op het NS-forum en ook reizigersorganisatie Rover is niet te spreken over de voorwaarde. "De eis vinden wij onredelijk en in sommige situaties voor reizigers onuitvoerbaar", schrijft de reizigersvereniging in een schrijven aan NS. Rover vindt het onredelijk als een reiziger door vertraging zijn reis 2,5 uur moet onderbreken. Daarnaast staat de voorwaarde op gespannen voet met artikel 16 van EU-verordening 1371/2007, stelt Rover.

Medewerkers van NS vroegen zich af hoe ze de voorwaarde moesten handhaven. "Het gaat zeker verderop in de spits problemen opleveren. Ik kan nu echt niet voorspellen wat ik ga doen. Eerst eens zien hoeveel dit gaat spelen, maar vooraf zeggen alleen maar coulant te zijn klopt ook niet", schrijft een hoofdconducteur op het NS-forum.

NS zegt nu in een reactie de voorwaarde te zullen schrappen. Een woordvoerder erkent dat coulance van de conducteur een rol blijft spelen als een reiziger na 16.00 uur met het kaartje reist. "We kunnen met een e-ticket nu eenmaal niet traceren wanneer iemand heeft ingecheckt, via welke route hij reist en of hij daadwerkelijk vertraging heeft opgelopen", aldus een woordvoerder, die benadrukt dat dit e-ticket een pilot is waarvan er 20.000 beschikbaar zijn.

Lees ook: NS zet alles op alles tegen de hyperspits

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Reis anders en haal meer uit je reistijd

3 aug 2023

Om de A2 tussen Deil, ’s-Hertogenbosch en Vught in de toekomst bereikbaar te houden, is het belangrijk dat…

Lees verder »

Dataverrijking maakt reisadvies betrouwbaarder

4 jul 2023

In opdracht van het platform Beheer Informatie Standaarden OV Nederland (Bison) werkt Irias…

Lees verder »
flash_onNieuws

Timmermans: Europese boekingsapp in 2025

30 mei 2023

De Limburgse PvdA-Eurocommissaris Frans Timmermans komt deze zomer met een voorstel voor nieuwe wetgeving,…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Toon geen kleine vertragingen meer op boordcomputers’

24 apr 2023

Tijdens de cao-onderhandelingen in het streekvervoer bleek dat veel buschauffeurs een hoge werkdruk ervaren.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Impasse rond cao streekvervoer duurt voort

23 feb 2023

Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ticketverkoop European Sleeper van start

20 feb 2023

De eerste nachttrein van European Sleeper op het traject Brussel – Amsterdam – Berlijn gaat op donderdag 25 mei…

Lees verder »

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »