Nieuwe Shinkansen regelt snelheid zelf

vrijdag 26 april 2013
timer 2 min

De nieuwste Japanse Shinkansen is de eerste hogesnelheidstrein die zelf regelt dat hij op tijd rijdt. Tijdens de rit verzamelt de computer van de Shinkansen N700A informatie over het af te leggen traject, zoals de aanwezigheid van bochten, tunnels en kruisingen.

Zo stelt hij voortdurend de snelheid bij waarmee de trein over het tracé rijdt. Een sensor waarschuwt voor mogelijke problemen die zich op de spoorbaan kunnen voordoen. Een andere noviteit zijn de remmen die de trein 10 procent sneller tot stilstand brengen.

De N700A rijdt sinds februari bij Central Japan Railway. De trein is een volledig nieuwe versie van de kogeltrein N700, die sinds 2007 op de ruim 500 kilometer lange Tokaido-lijn rijdt tussen Tokyo en Shin-Osaka. De N700A rijdt met een maximale snelheid van 270 km/uur even snel als de N700.

Met de N700A richt Central Japan Railway zich dus vooral op het verbeteren van de accuratesse. Het spoorbedrijf East Japan Railway mikt met de nieuwe hogesnelheidstrein E6 juist op verhoging van de snelheid op de Akita-Shinkansenlijn. De trein is voorzien van een nieuwe lange neus die de luchtweerstand drastisch vermindert. Daarnaast zijn er maatregelen genomen om het trillen van de treinstellen bij hoge snelheden tegen te gaan.

ShinkansenE6-490 De Shinkansen E6

De E6 rijdt vanaf half maart tussen Tokyo en Akita. Naar verwachting bereikt de trein eind dit jaar de geplande maximale snelheid van 320 km/uur. Met de hogere snelheid kan deze Shinkansen vermoedelijk nog beter concurreren met het vliegverkeer tussen Tokyo en Akita.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Schiphol in gesprek met NS en ProRail

21 mrt om 14:56 uur

Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks-PvdA: 'Het ov moet weer betaalbaar zijn'

16 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »