OV-Magazine Beeldreportages

KeoBike-fietscarrousel in Apeldoorn-noord. De deelfiets is bedoeld voor de 'last mile' naar de bestemming.

Beheerder Ron Greven haalt een fiets uit de molen.

Hanneke Ruiter, communicatie-adviseur bij Syntus, probeert de carrousel uit.

Beheerder René Milder loopt met reparatiekoffer naar de carrousel.

Syntus koos voor een luchtig ontwerp met deels doorzichtige panelen.

De deelfiets is een Van Moof, 'stijlvol en hufterproof'.

Geopend slot van Mobilock met sluitpin in de houder.

Op het plankje komt nog een sticker met gebruiksaanwijzing.

Door het hydrolische mechaniek achter het wiel hoef je geen kracht te zetten bij het uitnemen of ophangen van de fiets.

Ron Greven (links) en René Milder verzorgen het beheer en onderhoud van KeoBike.

In de carrousel passen twintig fietsen, doorgaans hangen er twaalf.

Fietscarrousel bij winkelcentrum De Eglantier in Apeldoorn.

Op het dakje van de carrousel ligt een zonnepaneel voor de ledverlichting.

De KeoBike deelfietsencarrousel

10 jun 2017 timer4

De fietscarrousel van Syntus is een aparte verschijning bij de bushaltes in Apeldoorn. Een lichte constructie…

Lees verder »

Metrostation Rokin. Foto: Jorrit 't Hoen

Kunstwerk in station Rokin. Foto: Jorrit 't Hoen

Kunstwerk in metrostation Rokin. Foto: Jorrit 't Hoen

Metrostation Noorderpark. Foto: Gé Dubbelman

Stations Noord/Zuidlijn bijna klaar

15 mei 2017 timer4

De zeven metrostations van de Noord/Zuidlijn, ontworpen door Benthem Crouwel Architects, naderen hun voltooiing…

Lees verder »

Het hov-net van Eindhoven is sinds december gelelektrificeerd.

Hermes-directeur Juul van Hout in een nieuwe dieselbus van VDL.

De elektrische bussen worden opgeladen in de stalling van Hermes.

Praktijkleermeester Hans Wolbers: "Als ze achterin met elkaar praten kan ik dat hier volgen. Zo stil is de bus."

De bus wordt in ongeveer 20 minuten opgeladen.

Twee bussen aan de laadpaal op het buitenterrein.

De groene naald geeft bij het remmen aan dat er energie wordt teruggewonnen (de groene zone 'e-charge').

Om contact te kunnen maken met het laadpunt moet het gele streepje in de bus gelijk vallen met de witte streep op de grond.

Buschauffeur Jan-Willem Groels: "Ik sta met een smile op als ik weet dat ik elektrisch mag rijden."

Elektrische bus op de 'kattenrug' bij het station van Eindhoven.

Stads- en streekbus in de huisstijl van de provincie.

Naar het vliegveld gaan de bussen in de spits 14 keer per uur.

De monteur wijst naar de elektrische motor.

Student Stan van Mutsenburg: "Dat de bus wat donkerder is van binnen, vind ik wel relaxed."

topicThema Voertuigen

Grootste elektrische bussenvloot

7 mrt 2017 timer5

Alle elektrische bussen in Eindhoven hebben ‘vanaf dag één’ in de dienstregeling gereden, vertelt Hermes-…

Lees verder »

Het nieuwe station Amsterdam Zuid krijgt meer ruimte, omdat de snelweg A10 ondergronds in een tunnel verdwijnt.

De trambaan naar Amstelveen komt direct naast het station te liggen, op het tunneldak van de A10.

De ingang aan het Gustav Mahlerplein (aan de zuidzijde van het station) wordt prominenter.

De huidige situatie aan het Gustav Mahlerplein. De toegang naar het station heeft nu nog een gesloten karakter.

In het nieuwe ontwerp komen twee passages. Beide krijgen toegang naar de perrons. De Minervapassage zorgt bovendien voor een verbinding tussen de twee stadsdelen.

De Brittenpassage is exclusief bedoeld voor trein- en metropassagiers. Door een deels transparant dak wordt de omgeving lichter.

topicThema Infrastructuur

Zuidasdok maakt A'dam Zuid groener

21 feb 2017 timer3

Het internationale consortium ZuidasPlus mag de Zuidasdok gaan bouwen. Met de klus is bijna een miljard euro…

Lees verder »

De wanden van het nieuwe station Alexander bestaan straks grotendeels uit glas.

Dezelfde plek in de huidige toestand doet rommelig aan.

Op maaiveldniveau wordt de omgeving ook aangepakt. Er komt meer ruimte voor groen en langzaam verkeer.

De huidige situatie nu. De situatie is onoverzichtelijk.

In het nieuwe station moeten reizigers intuïtief hun weg kunnen vinden.

Ook het licht helpt daarbij mee. De led-units volgen de richting van de reizigersstroom.

In 2018 moet het vernieuwde station gereed zijn.

topicThema Infrastructuur

Transparant Rotterdam Alexander

10 feb 2017 timer3

Station Rotterdam Alexander krijgt een opknapbeurt. Het oude, onoverzichtelijke stationsgebouw wordt vervangen…

Lees verder »

topicThema Infrastructuur

De golven van Utrecht Centraal

13 dec 2016 timer4

Benthem Crouwel Architects heeft de trein-, bus- en tramperrons van Utrecht Centraal ondergebracht onder één…

Lees verder »

De opening van het nieuwe station Harderwijk werd door honderden mensen bijgewoond.

De onderdoorgang van het station oogt ruimtelijk door de brede trap.

De bank voor het stationsgebouw is een omgekeerde boot, type botter.

Het oude stationsgebouw zal de komende maanden worden afgebroken. Op die plek komt een nieuw busstation.

De perronoverkapping uit 1913 is behouden gebleven.

Station Harderwijk wordt twee keer per uur aangedaan door de stoptrein Zwolle–Utrecht. Gemeente en provincie ijveren voor een Intercity.

Een deel van de perronkap is transparant gemaakt voor een betere lichtinval op het perron en in de tunnel.

De stalling biedt plaats aan 1500 fietsen.

De bewaakte fietsenstalling is een opvallend element. Stallen is de eerste 24 uur gratis.

De verkeerstunnel voor auto's en fietsers vervangt drie overwegen in de stad.

topicThema Infrastructuur

Station Harderwijk open en licht

16 sep 2016 timer3

Het nieuwe stationsgebouw van Harderwijk kenmerkt zich door veel glas. De bovenste verdieping staat nog leeg in…

Lees verder »

topicThema Voertuigen

Less cash op de zomerbus

14 sep 2016 timer4

Voorin zomerbuslijn 864 van Connexxion prijkt het compacte, vierkante apparaat dat zowel contactloze…

Lees verder »

Het nieuw ingerichte voorplein van station Deurne.

Natuurstenen banden rond de boomperken dienen als zitplaatsen.

Weidebloemen trekken bijen en vlinders aan.

Tappunt waar reizigers hun waterflesje kunnen vullen.

Schakelkast met afbeeldingen. Daarachter de vergrote fietsenstalling.

Natuurschoon in de buurt van Deurne op een transformatorhuisje.

Oude fabrieksloodsen hebben plaatsgemaakt voor woningen. Op de voorgrond het P+R-terrein.

Grafitti van Studio Giftig uit Veldhoven.

Een van de twee treinrovers heeft, niet geheel toevallig, iets weg van Michel Lintermans.

Mobiele moestuin staat klaar voor verhuizing naar een braakliggend terrein.

De coöperatie is met ProRail in gesprek over het plaatsen van bloembakken op het perron.

Lintermans wil het oude station van Deurne, gesloopt in 1976, in ere herstellen op de oorspronkelijke plek. Het liefst als glazen gebouw.

topicThema Infrastructuur

Station Deurne fleurt op

16 aug 2016 timer6

Station Deurne wordt sinds twee jaar opgeknapt door betrokken inwoners die in december 2015 een coöperatie…

Lees verder »

Nieuwe hoofdingang van station Breda aan de zuidzijde.

De ingang aan de noordzijde (Belcrum) is al twee jaar in gebruik.

De Willemsstraat krijgt een brede wandelpromenade naar de binnenstad.

Het oude station van Breda. Foto: ProRail.

Het nieuwe station herbergt ook winkels, woningen en kantoren. Foto: ProRail.

Station Breda Belcrumzijde. Foto: ProRail.

topicThema Infrastructuur

Station Breda opgeleverd

3 aug 2016 timer4

Station Breda is op 29 juli officieel opgeleverd. Het nieuwe station telt 147 woningen, 20.000 m2 kantoorruimte…

Lees verder »

Het Nationaal Contact Center van Connexxion in IJsselmuiden.

Op deze vrijdagochtend rond 11 uur hebben ruim 1800 bellers ritten geboekt of vragen gesteld over de Regiotaxi, Wmo-vervoer of Schipholvervoer.

Dennis de Kruyf, operationeel verantwoordelijk voor de vervoercoördinatoren. “We kunnen ook een ov-advies geven."

Wagen 57 is onderweg van IJsselmuiden naar een klant in Emmeloord.

Willem Bakker rijdt sinds tien jaar op de taxi. Daarvoor was hij 23 jaar visser.

Willem haalt een dame op die op visite is geweest bij een vriendin.

Willem: “Tegen oudere mensen ben ik altijd aardig, zij hebben dit land opgebouwd.”

Zij: "Willem heeft altijd een gezellig praatje."

Het huisadres van de klant in Emmeloord.

topicThema Voertuigen

Mobiliteitscentrale Flevoland

14 jun 2016 timer4

Sinds april van dit jaar voert Connexxion als Mobiliteitscentrale Flevoland, in opdracht van de provincie, de…

Lees verder »

’s-Gravendijkwal richting de Maastunnel.

De ’s-Gravendijkwal is een belangrijke noord-zuidverbinding aan de westkant van het Rotterdamse centrum.

De tram krijgt in Rotterdam meer ruimte ten koste van de auto.

De Maastunnel richting Rotterdam Zuid gaat dicht wegens renovatie.

Roltrappen van de Maastunnel voor fietsers.

Zuidplein wordt een belangrijk ov-knooppunt.

Tram op en Waterbus onder de Erasmusbrug.

De Erasmusbrug is de enige verbinding voor de tram over de Nieuwe Maas.

Zicht vanaf de Erasmusbrug op de Willemsbrug.

De rode vlaggetjes horen bij '75 jaar wederopbouw' in Rotterdam.

Sterk vervuilende auto's mogen de binnenstad niet meer in.

Op de Willemsbrug gaan in de toekomst trams rijden.

Een Waterbus legt aan bij de Willemskade.

De Coolsingel wordt in de toekomst autoluw.

Station Blaak, links de ingang van de metro.

Gratis fietsenstalling bij station Blaak.

De Markthal is een toeristische trekpleister.

Het dak van station Blaak oogt niet meer zo fris.

Bij het Centraal Station gaan de auto's ondergronds.

Door de autotunnel is er alle ruimte voor fietsers en voetgangers.

Rotterdam wordt autoluw

11 apr 2016 timer6

Als het aan het Rotterdamse college van B&W en haar concept Stedelijk Verkeersplan 2016-2030 ligt, zal het…

Lees verder »