Robot Semmi helpt reizigers op Berlin Hbf

woensdag 19 juni 2019
timer 2 min

Met robot Semmi test Deutsche Bahn voor het eerst of kunstmatige intelligentie de rol van klantenservice kan overnemen. Het centraal station van Berlijn is de eerste werkplaats van Semmi.

Ongeveer 300.000 dagelijkse reizigers heeft het centraal station van Berlijn. Veel bezoekers zijn voor het eerst in de Duitse hoofdstad. Semmi kan de reizigers helpen bij het beantwoorden van vele vragen zoals; waar de kluisjes zijn, van waar de S-Bahn naar Alexanderplatz gaat en waar de dichtstbijzijnde apotheek is. Robot Semmi spreekt meerdere talen en is ontwikkeld door Deutsche Bahn (DB) en al getest op het centraal station van Tokio en op de luchthaven van Frankfurt.

Volgens Deutsche Bahn zal het persoonlijk contact met reizigers niet verdwijnen door Semmi. “De service ontlast het personeel ter plaatse, dat meer tijd heeft voor intensief persoonlijk advies aan de reizigers”, zegt woordvoerder Steffen Rutsch tegen OV-Magazine. “Kunstmatige intelligentie is waarschijnlijk de grootste hefboom die DB ooit heeft gehad om de kwaliteit, capaciteit en uiteindelijk de toevoer van de spoorwegen merkbaar te verbeteren. Reizigers krijgen extra betrouwbare informatiebronnen via intelligente servicerobots of chatbots”, aldus de woordvoerder.

Machine learning
Met behulp van spraak- en beeldherkenning, maar ook machine learning-technologie, ontwikkelt DB steeds meer digitale services voor reizigers. De robots kunnen steeds meer kennis bundelen, meer begrijpen en spreken in verschillende talen en vragen beantwoorden die verder gaan dan de daadwerkelijke reis.

Zusje
In april beantwoordde Franny, het zusje van Semmi, al vragen van luchthavenpassagiers in een gezamenlijke test van DB met luchthaven Frankfurt. In mei exporteerde DB zijn ontwikkeling naar het hightechland Japan en testte Semmi daar in het Japans, Chinees en Engels op het centraal station van Tokio. Alle tests zijn gericht op het opdoen van ervaringen. “Semmi hoeft er niet noodzakelijk in de vorm van een robothoofd te zijn. De technologie kan bijvoorbeeld ook in een app beschikbaar zijn”, aldus Rutsch.

Wat ben je dan diep, hopeloos diep, intens gruwelijk diep dramatisch ziek. De weerzinwekkende technocratie, de verbijsterend heilige aanbidding van Systemen, Chips & Software. Dat zegt heel veel, zoniet alles over het instituut Deutsche Bahn. Ik heb er geen woorden voor, zo verschrikkelijk intens walgelijk. Je zou bijna iets gaan zeggen over WO2. Echt, ik spuug hierop.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Lokale community verfraait station Deurne
flash_onNieuws

Lokale community verfraait station Deurne

2 jul 2021 timer7 min

Wie Deurne binnenrijdt per trein wordt begroet door een metersgrote muurschildering. Het is de verdienste van…

Lees verder »
Station Assen in race voor architectuuraward
flash_onNieuws

Station Assen in race voor architectuuraward

8 jun 2021 timer1 min

Het treinstation van Assen is genomineerd voor de ‘Beste Gebouw van het Jaar’-award. In totaal zijn twaalf…

Lees verder »
NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations
flash_onNieuws

NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations

3 mei 2021 timer2 min

De app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R…

Lees verder »
Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov
person_outlineBlog

Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov

23 feb 2021 timer3 min

Het ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…

Lees verder »
Meer treinruimte op A'dam CS in 2030
flash_onNieuws

Meer treinruimte op A'dam CS in 2030

27 jan 2021 timer3 min

Op Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en…

Lees verder »
Het recept voor regie
flash_onNieuws

Het recept voor regie

15 dec 2020 timer4 min

Zaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels …

Lees verder »
Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser
flash_onNieuws

Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser

14 dec 2020 timer1 min

De langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van…

Lees verder »
MIRT focust op aanpak stationsgebieden
flash_onNieuws

MIRT focust op aanpak stationsgebieden

27 nov 2020 timer4 min

De komende jaren gaan veel stationsgebieden op de schop, om er ov-knooppunten van te maken die zijn voorbereid…

Lees verder »