Stationsgebied Harderwijk gaat op de schop

zaterdag 13 december 2014
timer 2 min

Harderwijk krijgt een compleet nieuw station en ook de stationsomgeving wordt grondig aangepakt. Er komt een nieuw stationsgebouw, een verkeerstunnel, een vernieuwd P+R-terrein en een dynamisch busstation.

Met de komst van Randstadspoor is het station toe aan een oppepper. Aannemerscombinatie Reef/Strukton neemt de klus op zich. Door direct de totale omgeving op te knappen, wordt volgens de gemeente op de kosten bespaard. De totale werkzaamheden zijn begroot op 14,4 miljoen euro. Dat bedrag wordt opgebracht door de gemeente Harderwijk, de provincie Gelderland, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, ProRail en NS. Group A tekende voor het ontwerp.

Bekijk de foto's op de pagina In Beeld

Kern van het project is de nieuwe verkeerstunnel die de gelijkvloers overweg tussen de Stationslaan en de Oranjelaan moet vervangen. De tunnel krijgt een weg voor gemotoriseerd verkeer, een fietspad en een voetgangersgebied dat ook toegang geeft tot de perrons. Het stationsgebouw uit 1983 word gesloopt en vervangen door een nieuw gebouw. De onbewaakte fietsenstalling wordt uitgebreid tot 1500 plaatsen. Verder naar het zuiden wordt in het kader van hetzelfde project de gelijkvloerse fietsoversteek bij de Weisteeg vervangen door een fietstunnel.

De bouw begint volgend jaar. De fietstunnel moet in het najaar van 2015 zijn opgeleverd; de stationsomgeving moet eind 2016 klaar zijn. Buitendienststellingen zijn gepland in de mei-, zomer en kerstvakantie.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Het recept voor een optimaal netwerk
flash_onNieuws

Het recept voor een optimaal netwerk

19 sep 2019 timer9 min

Bij het bedenken hoe het ‘het ideale netwerk’ eruit zou moeten zien, het thema van OV-Magazine #3, dringt zich…

Lees verder »
Robot Semmi helpt reizigers op Berlin Hbf
flash_onNieuws

Robot Semmi helpt reizigers op Berlin Hbf

19 jun 2019 timer2 min

Met robot Semmi test Deutsche Bahn voor het eerst of kunstmatige intelligentie de rol van klantenservice kan…

Lees verder »
Amstelstation is nu een moderne ov-knoop
flash_onNieuws

Amstelstation is nu een moderne ov-knoop

14 jun 2019 timer2 min

De renovatie van station Amsterdam Amstel is een fase verder, nu de verbouwing van de omgeving is voltooid. Na…

Lees verder »
Station Groningen ingrijpend op de schop
flash_onNieuws

Station Groningen ingrijpend op de schop

28 mei 2019 timer3 min

Station Groningen krijgt onder meer een volwaardige zuidelijke entree, een groter busstation en meer…

Lees verder »
Werk aan spoor A'dam CS en Sloterdijk
flash_onNieuws

Werk aan spoor A'dam CS en Sloterdijk

2 mei 2019 timer2 min

Op de stations Amsterdam Centraal en Sloterdijk wordt de komende jaren de spoorinfrastructuur heringericht.…

Lees verder »
Gratis water op 20 stations Noord-Holland
flash_onNieuws

Gratis water op 20 stations Noord-Holland

25 mrt 2019 timer1 min

NS gaat dit jaar 200 watertappunten bij stations openen, waar treinreizigers gratis drinkwater kunnen halen.…

Lees verder »
Aantal Stationshuiskamers dit jaar op 25
flash_onNieuws

Aantal Stationshuiskamers dit jaar op 25

28 feb 2019 timer2 min

Dit jaar opent NS op negen kleinere stations een Stationshuiskamer. Daarmee komt het totaal op 25. Dat moet het…

Lees verder »
Het aloude knooppunt wordt hub
flash_onNieuws

Het aloude knooppunt wordt hub

21 dec 2018 timer6 min

Na de Nieuwe Sleutelprojecten zijn nu middelgrote stations aan de beurt voor een opknapbeurt. 'Hub' groeit uit…

Lees verder »