Qatar Rail heeft het architectenbureau van Ben van Berkel, UNStudio, aangesteld als hoofdarchitect van het metronet van Doha, hoofdstad van Qatar.
Van Berkel ontwerpt metrostations in Qatar
Het metronet wordt de spil van het openbaar vervoer rond Doha. Het gaat bestaan uit vier lijnen die Doha verbinden met de steden Al Khor in het noorden en Al Wakrah en Mesaieed in het zuiden. In de eerste fase worden ongeveer 35 metrostations gebouwd die in 2022 in gebruik komen. De overige 63 stations moeten in 2026 klaar zijn.
UNStudio legt met het ontwerp van de eerste 35 metrostations in Qatar een verbinding tussen de lokale traditionele architectuur en de toekomst. Gewelfde ruimtes zijn zodanig ontworpen dat er volop daglicht kan binnenkomen. Het Nederlandse bureau heeft een ‘handleiding’ ontwikkeld voor details en materialen die de ruimtelijke kwaliteit en helderheid van het metronet bevorderen. Deze handleiding wordt gebruikt door de aannemers die de stations opleveren.
Bij het ontwerp heeft UNStudio onderscheid gemaakt in netwerkidentiteit, lijnidentiteit en stationsidentiteit. De netwerkidentiteit is het overkoepelende Qatar Rail-merk in het straatbeeld van Doha. De lijnidentiteit wordt zichtbaar in de thema’s van de vier metrolijnen. Er is een Historische lijn (geel), een Kustlijn (rood), een Stadslijn (blauw) en een Onderwijslijn (groen). De diverse identiteiten zijn te zien in de kleuren en materialen die gebruikt worden voor de wanden en vloeren van de metrostations. Op elk station worden bovendien iconische objecten tentoongesteld.
De bouw van het metronet van Doha staat onder grote tijdsdruk. De vier lijnen, samen 300 kilometer lang, moeten in 2020 klaar zijn voor inspectie. De FIFA controleert dan de vorderingen voor het WK voetbal in 2022. Het drukst wordt het op de rode lijn, de kustroute, die de nieuwe stad Lusail ten noorden van Doha verbindt met het centrum. Aan de rode lijn liggen straks ook de belangrijkste voetbalstadions.
De metro van Doha moet een schoon alternatief worden voor het drukke wegverkeer dat veel luchtvervuiling veroorzaakt in het centrum. Naast de metro is er ook nog een plan voor een hogesnelheidslijn die Qatar verbindt met Bahrein en Saoedi-Arabië. De Emir van Qatar heeft een routeplan uitgestippeld om de op olie en gas gebaseerde economie om te bouwen tot een duurzame kenniseconomie in 2030. De meeste inwoners van Qatar wonen in Doha en omgeving, zo'n één miljoen mensen. Het aan de Perzische Golf gelegen Qatar is qua grootte ongeveer een derde van Nederland.
Klik op onderstaande afbeeldingen voor een vergroting. Ontwerpen: UNStudio.
Meer artikelen met dit thema
Lokale community verfraait station Deurne
2 jul 2021 7 minWie Deurne binnenrijdt per trein wordt begroet door een metersgrote muurschildering. Het is de verdienste van…
Station Assen in race voor architectuuraward
8 jun 2021 1 minHet treinstation van Assen is genomineerd voor de ‘Beste Gebouw van het Jaar’-award. In totaal zijn twaalf…
NS-app toont lege P+R-plekken 19 stations
3 mei 2021 2 minDe app en website van NS sinds 30 april op negentien treinstations of er nog parkeerplekken vrij zijn op de P+R…
Overstappunt stadsrand verbindt auto en ov
23 feb 2021 3 minHet ov wordt in meer steden een sterker middel voor de bereikbaarheid van de binnenstad. Als gevolg van de…
Meer treinruimte op A'dam CS in 2030
27 jan 2021 3 minOp Amsterdam Centraal moet vanaf 2030 vanuit alle windrichtingen minimaal elke tien minuten een trein van en…
Het recept voor regie
15 dec 2020 4 minZaterdag krijg je de schoonfamilie te eten en je moet koken. Na de uitgebreide kerstdiners, lunches en borrels …
Perronbank van 130 meter krijgt opfrisser
14 dec 2020 1 minDe langste bank ter wereld voor treinreizigers op een perron is vernieuwd: de unieke bank met een lengte van…
MIRT focust op aanpak stationsgebieden
27 nov 2020 4 minDe komende jaren gaan veel stationsgebieden op de schop, om er ov-knooppunten van te maken die zijn voorbereid…
Reactie toevoegen