OV-Magazine Nieuws
'Flexvervoer niet duurder dan vaste bus'
1 okt 2019Afgelopen augustus trok de provincie Gelderland de stekker uit Breng flex. Maar volgens Hermes-directeur Juul…
EU is lovend: 12,6 miljoen voor Wunderline
30 sep 2019De Europese Commissie is erg te spreken over het Wunderline-project, de directe verbinding Groningen-Bremen.…
De reistijd is cruciaal
30 sep 2019Het concept lightrail werkt in veel buitenlandse steden prima, schrijft het Utrechtse oud-raadslid en…
Wachten op Hoekse Lijn voorbij
27 sep 2019“Het geduld van reizigers is lang beproefd”, vertelt RET-directeur Maurice Unck over de ombouw van de Hoekse…
‘Het ideale ov-netwerk bestaat niet’
26 sep 2019
Eurostar vanaf januari uur sneller in Londen
26 sep 2019De Eurostar rijdt vanaf januari 2020 van Amsterdam naar Londen, zonder tussenstop op Brussel-Zuid. Dat meldde…
Keolis wint concessie IJssel-Vecht
24 sep 2019De provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland hebben de concessie IJssel-Vecht gegund aan Keolis. De…
Waarom RET investeert in overvol metronet
24 sep 2019
Samen op zoek naar weg van de minste weerstand?
23 sep 2019Menig gemeente of provincie is bezig met de plannen dan wel uitrol naar zero-emissie vervoer. Volgens Elaad (…
Het doel van het openbaar vervoer
23 sep 2019Bij het opzetten van een ov-netwerk zou het primair moeten gaan om de vraag: wat is het doel, wat wil je met je…
Zero Emissie Conferentie 2019: meld u aan
20 sep 2019Zowel in het busvervoer als in de stadslogistiek is veel beweging rondom zero emissie. Om deze werelden dichter…
Het recept voor een optimaal netwerk
19 sep 2019Bij het bedenken hoe het ‘het ideale netwerk’ eruit zou moeten zien, het thema van OV-Magazine #3, dringt zich…