OV-Magazine Vakartikelen
‘Reiziger bepaalt of MaaS slaagt of niet’
20 aug 2020MaaS kan het huidige mobiliteitssysteem en dan met name het ov-stelsel ontwrichten. Maar het OV-panel tempert…
MaaS-eisen in concessies: 'Er is geen plan B’
11 aug 2020Om MaaS te laten slagen, moet het een volwaardig onderdeel van concessies uitmaken. Met die gedachte in het…
Van kaartgericht naar klantgericht betalen
6 aug 2020De ov-sector werkt aan nieuwe, digitale betaalmethoden voor het ov, waarvan de eerste vorm eind 2020 ‘live’…
LFP-batterijen zijn de sleutel voor Ebusco
29 jul 2020De batterijpakketten zijn het belangrijkste onderdeel van de elektrische bus, vertelt Patrick Heuts,…
Zo verminderen we impact ov-verstoringen
27 jul 2020Verstoringen in het ov kunnen enorme impact hebben op reizigers, vervoerders en overheden. Onderzoeker Menno …
‘ZE niet langer een wens, maar een eis’
24 jul 2020De provincie Noord-Brabant lijkt er bekaaid vanaf te komen: 8 procent van de 712 bussen rijdt zero emissie,…
‘Onder juiste voorwaarden sterft MaaS niet’
20 jul 2020Mobility as a Service kan zo’n 5 miljoen reizigers in Nederland bereiken die flexibel zijn in hun reisgedrag,…
OV20-30 zet in op verdere decentralisatie
14 jul 2020Vier nieuwe en verbeterde regionale netwerken van bus en trein. Bijna 15 tot 35 minuten kortere reistijden van…
Hoe MaaS reisgedrag kan gaan veranderen
19 jun 2020In de nog redelijk jonge wereld van MaaS timmeren platforms, providers en transport operators aan de weg. Goede…
Werk aan de winkel voor internationale trein
14 mei 2020Voordat de coronacrisis uitbrak, had grensoverschrijdend vervoer de wind in de rug. En om internationaal…
Bus over de grens op korte afstand stabiel
4 mei 2020In het grensoverschrijdend ov is geen onbelangrijke rol weggelegd voor de bus: Nederland kent vijftig …
Is HOV hetzelfde als BRT?
21 apr 2020De term HOV wordt sinds eind jaren tachtig al gehanteerd, maar is aan verandering onderhevig. De laatste jaren…