Deze site bundelt MaaS-initiatieven

dinsdag 6 maart 2018
timer 1 min

In Nederland worden veel verschillende MaaS-initiatieven en -mogelijkheden ontwikkeld. Maar aan een overzicht hiervan ontbreekt het nog. En daar wil MaaSkaart.nl verandering in brengen. De website werd op 6 maart, tijdens het MaaS-congres in Rotterdam, gelanceerd.

MaaSkaart.nl is een initiatief van APPM Management Consultants en Goudappel Coffeng. “Het doel van de kaart is om een overzicht te bieden van MaaS-projecten en de status daarvan”, vertelt Bob Brandjes, projectmanager ‘Smart Mobility’ bij APPM Management Consultants.

[video width="848" height="480" mp4="/wp-content/uploads/2018/03/WhatsApp-Video-2018-03-06-at-14.15.05.mp4"][/video]

Bob Brandjes tijdens de lancering op het MaaS-congres.

Marktpartijen zijn op dit moment nog niet aangesloten. “Maar dat willen we zo snel mogelijk organiseren: we willen afspraken maken met gebruikers, vervoerders, datapartijen en overheden van MaaS-projecten”, gaat Brandjes verder. “Het doel is om de service zo hoog mogelijk te krijgen. Dat is de belangrijkste letter van MaaS.”

Door een overzicht te bieden van MaaS-initiatieven en vervoermiddelen die door commerciële partijen worden aangeboden, worden mobiliteitsaanbieders, overheden, projecten en gebruikers met elkaar in contact gebracht. Zo wordt het mogelijk om de kwaliteit van diensten aan gebruikers naar een hoger niveau te brengen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Arriva geeft boost aan flexibele Vlinder

23 okt 2023

De flexibele halte tot halte-dienst van Arriva, de Vlinder, is in een nieuw jasje gestoken. Het kent…

Lees verder »

Werken aan publieke mobiliteit

24 jul 2023

In de huidige mobiliteitswereld is de term openbaar vervoer toe aan een upgrade, schrijft Mobycon-adviseur…

Lees verder »

Kansen en kennisvragen rond automatisering ov-diensten

30 jun 2023

Het is allang niet meer de vraag óf geautomatiseerd rijden mogelijk is, maar hooguit wanneer het gemeengoed…

Lees verder »
person_outlineBlog

Bus rapid transit broodnodig

9 jun 2023

Naast ons kantoor in Hilversum ligt een gloednieuwe busbaan. Inwoners van ’t Gooi reizen via deze baan snel…

Lees verder »
person_outlineBlog

Kabelbaanvervoer: hoe serieus moeten we dat nemen?

2 jun 2023

Een kabelbaan is een exoot in ov-land, vaak als proefballon gebruikt en iets waar snel lacherig over gedaan…

Lees verder »

In vier stappen meer grip op mobiliteitsarmoede

9 feb 2023

Hoewel de aandacht voor mobiliteitsarmoede groeit, experimenteren overheden nog hoe ze ermee moeten omgaan.…

Lees verder »
person_outlineBlog

Is de hype van MaaS voorbij?

7 nov 2022

De landelijke MaaS-pilots lopen ten einde en lijken, mede door corona, niet te hebben bereikt waarop de sector…

Lees verder »
flash_onNieuws

Gelders flexsysteem: 5000ste rit na 5 maanden

19 sep 2022

De flexibele deeltaxidienst HaltetaxiRRReis maakte op 19 september zijn 5000ste rit, ruim vijf maanden na de…

Lees verder »