OV-Magazine Artikelen
‘Toon geen kleine vertragingen meer op boordcomputers’
24 apr 2023Tijdens de cao-onderhandelingen in het streekvervoer bleek dat veel buschauffeurs een hoge werkdruk ervaren.…
Vervoerregio op koers met duurzame, groene stroom
20 apr 2023Landelijk wordt 84 procent van de reizigerskilometers in het ov uitstootvrij en 78 procent op hernieuwbare…
Keolis Nederland wint tender Valleilijn
19 apr 2023
Een kijkje in de keuken bij … Lynxx
18 apr 2023Wie zijn de mensen die in de ov-sector werken? En waarvoor gaat hun hart sneller kloppen? Dit keer spreken we…
Hoe netcongestie de buselektrificatie vertraagt
12 apr 2023Om de energietransitie een stap verder te brengen, moeten netbeheerders en infrabeheerders elkaars problemen en…
Twee kwaliteitskeurmerken voor Daimler Buses
11 apr 2023Joost van der Bijl, CEO van EvoBus Nederland | Daimler Buses, ontving in maart twee kwaliteitskeurmerken uit…
‘De wereld verandert, dus de Vervoerregio ook’
11 apr 2023Roel Salden is sinds 1 januari 2023 de nieuwe secretaris-directeur van de Vervoerregio Amsterdam. Hij…
E-bus haalt dieselbus in de EU in
6 apr 2023Als de markt zich op het huidige tempo doorontwikkelt, is de verkoop van elektrische stadsbussen in de gehele…
Vier experts over het volle energienet
30 mrt 2023
Landelijke ov-waardering daalt 0,1 punt
14 mrt 2023Reizigers die het ov gebruiken, waardeerden het in 2022 met een 7,8 gemiddeld. Dat is 0,1 punt lager dan in…
Een kijkje in de keuken bij…GVB
14 mrt 2023Wie zijn de mensen die het ov in Nederland draaiende houden? Ook dit jaar gaat OV-Magazine weer op onderzoek…
RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie
10 mrt 2023RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…