Beeldreportage: Niet louter hosanna om Noord/Zuidlijn
Rond een uurtje of 2 ’s middags loopt het behoorlijk af en aan met reizigers bij het GVB-loket op station Amsterdam Noord. De meesten komen voorbij om saldo op hun OV-chipkaart te laden en zijn zo weer weg, anderen staan in de rij om een vraag te stellen aan een baliemedewerkster. Twee toeristen doen er nogal lang over, tot groot ongenoegen van een vrouw in de wachtrij. "Toen er nog een rechtstreekse bus naar Centraal ging, was het voor toeristen een stuk makkelijker", vertelt de GVB-medewerkster. Maar dat geldt niet alleen voor toeristen, ook voor veel Noordamsterdammers is de ov-situatie verslechterd.
Lees ook het artikel: Noord/Zuidlijn stemt niet enkel positief
Noord/Zuidlijn. De Noord/Zuidlijn vertrekt vanaf metrostation Zuid.
Mevrouw Krans (81) vindt een reis richting Purmerend net een dagje uit.
Binnenkomst op Amsterdam Centraal.
Pieter Paul Verheggen, directeur van Motivaction. Het bureau onderzocht de beleving van de Noord/Zuidlijn.
De Noord/Zuidlijn vanaf metrostation Noord.
Buschauffeur Stefan (EBS): “De aansluiting is soms krap. Soms komen de mensen 30 seconden voor vertrek nog vanuit de metro aanlopen.”
Hassan vindt het vooral irritant dat hij niet meer rechtstreeks met de bus naar Centraal kan reizen.
Het busnetwerk in Noord is veranderd, zoals te zien op deze kaart uit het Vervoerplan van de GVB uit 2016.
Soms is het haastwerk om je aansluitende bus te halen.
De Noord/Zuidlijn vertrekt vanaf metrostation Zuid.
Meer artikelen met dit thema
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
29 okt 2021Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…
'Rijk moet regie voeren en investeren'
15 okt 2021Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…
Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer
7 sep 2021Om het stad- en streekvervoer …
‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’
23 aug 2021Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
8 jul 2021 2 minDe provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
FNV wil alle overwegen snel aanpassen
14 jun 2021 3 minFNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Britse Staat reorganiseert spoorsysteem
21 mei 2021 1 minDe Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
ProRail sluit zes NABO per direct
11 mrt 2021 2 minProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…