Beeldreportage: Nijmegen Goffert is een parel
Station Nijmegen Goffert is half december 2014 in gebruik genomen. Het spectaculair vormgegeven station van Movares-architecten Paul van der Ree en Peter Heideman verbetert de bereikbaarheid van bedrijventerrein Winkelsteeg en de Novio Tech Campus. Een minpunt is het ontbreken van reisinformatie op het perron. Lees hier het bericht.
Keerspoor op station Wijchen.
Station Nijmegen Goffert.
Actuele reisinformatie aan de zuidelijke opgang.
De gele borden bevinden zich onder de spoorbaan.
Een fietsbrug loopt parallel aan de spoorbaan.
Op de achtergrond de Novio Tech Campus en de hoogbouw van het FiftyTwoDegrees Business Innovation Center.
Meer artikelen met dit thema
Wat te doen aan vastlopende infra?
18 nov 2021Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…
ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken
11 nov 2021Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…
Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid
9 nov 2021Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
29 okt 2021Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…
'Rijk moet regie voeren en investeren'
15 okt 2021Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…
Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer
7 sep 2021Om het stad- en streekvervoer …
‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’
23 aug 2021Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
8 jul 2021 2 minDe provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…