Beeldreportage: Renovatie metrostations Oostlijn
De metrostations aan de Amsterdamse Oostlijn krijgen vanaf begin 2016 een ingrijpende opknapbeurt die twee jaar gaat duren. Na 35 jaar intensief gebruik zijn zestien stations van de Geinlijn en de Gaasperplaslijn, die samen de Oostlijn vormen, toe aan groot onderhoud. Om de sociale veiligheid te vergroten, komt er meer licht en ruimte in de stations. Lees hier het bericht.
Metro-ingang Centraal Station.
Wibautstraat.
Nieuwmarkt.
Weesperplein.
Van der Madeweg.
Spaklerweg.
Verrijn Stuartweg.
Bullewijk.
Gein.
Gaasperplas.
Bullewijk.
Meer artikelen met dit thema
Waar past laadinfra in vol Amsterdam?
29 okt 2021Om de elektrificatie van het busvervoer in goed banen te leiden is een adequate laadinfrastructuur essentieel.…
'Rijk moet regie voeren en investeren'
15 okt 2021Terwijl de financiële bijdrage van het Rijk aan het ov de afgelopen jaren onder druk stond, is de roep om de…
Het belang van iVRI’s voor stad- en streekvervoer
7 sep 2021Om het stad- en streekvervoer …
‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’
23 aug 2021Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Tekort voor elektrificatie Maaslijn opgelost
8 jul 2021 2 minDe provincie Limburg en het Rijk zijn tot een akkoord gekomen over het tekort op de elektrificatie van de…
FNV wil alle overwegen snel aanpassen
14 jun 2021 3 minFNV Spoor vindt dat ProRail onvoldoende zicht heeft op Niet Automatisch Beveiligde Overwegen (NABO). De vakbond…
Britse Staat reorganiseert spoorsysteem
21 mei 2021 1 minDe Britse overheid wil het geprivatiseerde Britse spoorsysteem grondig reorganiseren. Er komt een nieuwe,…
ProRail sluit zes NABO per direct
11 mrt 2021 2 minProRail en NS nemen maatregelen bij 28 onbewaakte spoorwegovergangen in Nederland. Zes stuks worden per direct…