Beeldreportage: Station Harderwijk open en licht
Het nieuwe stationsgebouw van Harderwijk kenmerkt zich door veel glas. De bovenste verdieping staat nog leeg in afwachting van een nieuwe huurder; in de benedenverdieping is een Kiosk gevestigd. Ook nieuw is de ruime onderdoorgang met ruimte voor een verkeerstunnel voor auto’s, fietsers en voetgangers en een breed opgezette reizigerstunnel met veel licht. Lees ook: Vernieuwd station Harderwijk geopend.
De opening van het nieuwe station Harderwijk werd door honderden mensen bijgewoond.
De onderdoorgang van het station oogt ruimtelijk door de brede trap.
De bank voor het stationsgebouw is een omgekeerde boot, type botter.
Het oude stationsgebouw zal de komende maanden worden afgebroken. Op die plek komt een nieuw busstation.
De perronoverkapping uit 1913 is behouden gebleven.
Station Harderwijk wordt twee keer per uur aangedaan door de stoptrein Zwolle–Utrecht. Gemeente en provincie ijveren voor een Intercity.
Een deel van de perronkap is transparant gemaakt voor een betere lichtinval op het perron en in de tunnel.
De stalling biedt plaats aan 1500 fietsen.
De bewaakte fietsenstalling is een opvallend element. Stallen is de eerste 24 uur gratis.
De verkeerstunnel voor auto's en fietsers vervangt drie overwegen in de stad.
De onderdoorgang van het station oogt ruimtelijk door de brede trap.
Meer artikelen met dit thema
ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS
20 jan 2022ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…
Slappe spoorbodem hindert treinuitbreidingen
14 dec 2021Geplande treinuitbreidingen en -versnellingen staan op losse schroeven. Dat komt doordat de baanstabiliteit te…
R-net-samenwerking door tot 2028
7 dec 2021De doorontwikkeling van R-net wordt voortgezet tot en met 2028. Daartoe hebben de opdrachtgevende overheden hun…
Circulair bushokje van rijst in De Bilt
6 dec 2021In De Bilt is een bushokje van rijstvlies in gebruik genomen op vrijdag 3 december. Het concept is ontwikkeld…
Een wereld te winnen met businfra
29 nov 2021Met snelle en elektrische bussystemen valt een wereld te winnen. Aan de hand van buitenlandse voorbeelden laten…
Wat te doen aan vastlopende infra?
18 nov 2021Het is niet alleen vol op het spoor en de weg, maar de infrastructuur is ook erg oud. Dus moeten we veel…
ProRail onderzoekt ondergrond spoordijken
11 nov 2021Omdat treinen steeds zwaarder en sneller worden, laat ProRail onderzoeken of spoordijken dit wel aankunnen.…
Busbedrijven vrezen lagere rijsnelheid
9 nov 2021Lagere maximum verkeerssnelheden in binnensteden verhogen de verkeersveiligheid. Maar vervoerders vrezen dat de…