ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt een inkoopverplichting voor de spoorinfrabeheerder.

Om te onderzoeken of ERTMS sneller ingevoerd kan worden op het spoor, organiseerde ProRail een Aanbesteding Snellere AanPak ERTMS (samengevat: ASAP) in juni 2020. In mei 2021 sloot de infrabeheerder vervolgens een innovatiepartnerschap af met dertien bedrijven, die samen vijftien innovatieve plannen hadden. Nadat er businesscases geschreven en beoordeeld waren, zijn er nu elf plannen van negen bedrijven door naar de testfase.

Inkoopverplichting

De eerste resultaten van de tests worden in de loop van 2022 bekend. Wanneer een test slaagt, geldt voor ProRail een inkoopverplichting. Volgens de infrabeheerder past dat bij het karakter van een innovatiepartnerschap, waarin de partners wederzijds vertrouwen uitspreken. Wanneer de innovaties dus werken en het verdienmodel werkt, geldt dus de garantie dat ProRail de innovatie ook gaat invoeren.

Sprong voorwaarts

De invoering van het digitale spoorsysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System) betekent een grote aanpassing aan het spoornetwerk. “De introductie van ERTMS is een overgang te vergelijken met de overstap van de bakelieten draaischijftelefoon naar de smartphone”, vertelde programmanager Michiel Vijverberg eerder aan OV-Magazine. “We hebben een sprong voorwaarts nodig om de verwachte groei op het spoor vanaf 2030 mogelijk te maken.”