Rob van der Bijl
Rob van der Bijl is al lange tijd een vriend van het blad. Zo schrijft hij al jaren columns voor OV-Magazine en is hij daarnaast sinds januari 2020 lid van de Raad van Advies. Rob werkt als stedenbouwkundige op het snijvlak van mobiliteit, ruimte, technologie en cultuur.
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
Hamburg Autostad
20 jul 2023Eerder dit jaar liep ik in Hamburg, een omvangrijke, ietwat ruige havenstad. Mooi gelegen aan het Hamburgse…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
De trein van Vriezenveen
4 nov 2021De afgelopen decennia is in veel Europese landen de rurale railinfrastructuur op grote schaal ontmanteld. Neem…
Een beknopte geschiedenis van veernummering
7 mei 2021 3 minRecentelijk hebben de veren van Amsterdam een voor het publiek zichtbaar lijnnummer gekregen: F1 t/m F7 (de F…
Ding mee naar de MoRo publicatieprijs 2021
13 apr 2021 2 minDe Stichting Mobiliteit en Ruimtelijke Ordening (MoRO) van de Universiteit Gent keert dit jaar een dubbele MoRo…
Grote onderwerpen van Jacques Chirac
4 dec 2020 3 minOp zaterdag 20 mei 2006 huldigde Jacques Chirac, de toenmalige president van Frankrijk, met een mooie …
Decennia aan techno-hypes
28 apr 2020 3 minDe afgelopen decennia zijn vele technologische beloften gedaan om het ov te verbeteren. Daar moest ik…
Metro voor de toekomst van Parijs
10 sep 2019 3 minRecent berichtte de Amsterdamse krant Parool over een onderzoek van Motivaction (waaraan ik als adviseur met…
Een les uit Japan
19 mrt 2019 3 minJapan wordt veelal geassocieerd met hoogwaardige rail. De stedelijke rail van metropool Tokyo en het nationale…