Arriva, Qbuzz en EBS gaan voor DAV

maandag 30 oktober 2017
timer 2 min

De provincie Zuid-Holland heeft drie inschrijvers ontvangen voor de concessie Drechtsteden-Alblasserwaard-Vijfheerenlanden (DAV). Het zijn de zittende vervoerder Arriva, EBS, en Qbuzz.

Dat heeft de provincie vandaag bekendgemaakt. In januari hoopt de provincie de knoop door te hakken. Arriva rijdt op dit moment de concessie die bestaat uit onder meer de MerwedeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen en de stadsdiensten van Dordrecht en Gorinchem. Voor Qbuzz is het het eerste bod sinds de vervoerder in Italiaanse handen kwam. EBS rijdt op dit moment alleen in de concessie Waterland. Pogingen om nieuwe concessies binnen te halen (onder meer Almere en Noord-Holland Noord), strandden tot nu toe.

Lees ook het eerdere bericht: 'EBS biedt op DAV'

De nieuwe concessie gaat eind 2018 in. De provincie heeft de ambitie om de concessie een grondige update te geven en het netwerk te herzien. De dikkere lijnen, zoals de MerwedeLingelijn en de buslijnen tussen Gorinchem en Utrecht en Dordrecht en Utrecht, zullen de ruggengraat vormen, terwijl aan de onderkant van de markt ruimte komt voor flexibele oplossingen.

De winnaar mag het vervoer blijven verzorgen tot aan 2026 met twee keer de optie op verlening. Voor de exploitatie is een jaarlijks 24 miljoen euro subsidie beschikbaar. De vervoerder is opbrengstverantwoordelijk, wat betekent dat ongeveer een even groot bedrag uit de kaartverkoop moet komen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld

24 apr 2023

Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…

Lees verder »

Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten

27 mrt 2023

Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…

Lees verder »

Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen

16 mrt 2023

Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
descriptionArtikel

GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen

13 feb 2023

GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »
-
flash_onNieuws

CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan

30 jan 2023

Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen

27 jan 2023

Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…

Lees verder »