De RET is begonnen met het aanpassen van alle toegangspoortjes voor het betalen met mobiel, barcode en bankpas. Dat zei algemeen directeur Pedro Peters van de RET vandaag tijdens zijn laatste nieuwjaarstoespraak.
Betalen met barcode en bankpas bij RET
Deze zomer start de RET met het betalen met barcode voor de metroreis naar het Luxor Theater. Theaterbezoekers die hun metrovervoer online bestellen, krijgen een barcode waarmee ze kunnen in- en uitchecken. Peters: “Na Luxor breiden we het betalen met barcode snel uit. Denk bijvoorbeeld aan Ahoy en Transavia op Rotterdam The Hague Airport. Bij je vliegticket ook gelijk je ov-reis regelen, handig voor alle bezoekers uit het buitenland.”
Binnenkort kunnen enkele duizenden klanten van Vodafone en KPN betalen met hun mobieltje bij de RET. Later dit jaar start een pilot waarbij de eerste reizigers in de metro van de RET en de trams van HTM kunnen betalen met hun bankpas. “Deze nieuwe betaalmethoden komen niet in plaats van, maar als extra keuze naast de OV-chipkaart om het ov zo makkelijk mogelijk te maken”, aldus Peters.
Peters vertrekt
Na een periode van 12 jaar als algemeen directeur van de RET gaat Pedro Peters op 1 juni 2017 met pensioen. Hij is tevreden over wat er is bereikt. “Voor de zevende keer op rij steeg de waardering van onze reizigers, het zwartrijderspercentage is historisch laag en het aantal reizigerskilometers groeit in 2017 verder met de Hoekse Lijn als metroverbinding. Vanaf dit jaar rijdt de RET met trams en metro’s zonder een euro overheidssubsidie voor de exploitatie. Daar hebben we jaren aan gewerkt en daar ben ik apetrots op.”
Het aantal reizigerskilometers bij bus en tram van de RET nam vorig jaar met 5 procent toe. De metro steeg slechts 1 procent, met name door de maandenlange werkzaamheden aan het nieuwe eindstation Den Haag Centraal. Metrolijn E kon hierdoor niet doorrijden tot het eindpunt. Nu het station is opgeleverd zal het aantal reizigers snel zijn hersteld, verwacht de RET.
Vanaf april wordt het spoor van de Hoekse Lijn omgebouwd tot metrolijn en verzorgt de RET het vervangende busvervoer. In september gaat de RET dan met metro’s rijden tussen Rotterdam en Hoek van Holland. Peters: “Deze lijn is wel meteen de laatste investering. Het nieuwe kabinet zal ruimte moeten maken voor nieuwe investeringen.”
Meer artikelen met dit thema
Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld
24 apr 2023Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…
Vervoerders willen meer flexibiliteit in contracten
27 mrt 2023Corona zette de wereld op zijn kop en sindsdien is het niet meer rustig geworden. Het zijn uitzonderlijke…
Beleidskeuzes blijven achter bij nieuwe ontwikkelingen
16 mrt 2023Het gedrag van opdrachtgevers is sinds…
RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie
10 mrt 2023RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…
GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen
13 feb 2023GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan…
Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst
31 jan 2023De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…
CNV kondigt vijfdaagse staking streekvervoer aan
30 jan 2023Werknemers in het streekvervoer leggen vanaf 6 februari wederom het werk neer. De staking betreft…
Dag van de Lightrail: ruimte voor oude én nieuwe ov-plannen
27 jan 2023Officieel heet de Dag van de Lightrail al twee jaar ‘Dag van de Lightrail & Bus Rapid Transit’, maar…
Reactie toevoegen