DRIS kan op zwart door failliet Imtech

vrijdag 14 augustus 2015
timer 2 min

De kans bestaat dat de dynamische reisinformatiesystemen in de provincie Overijssel, Eindhoven, Hoofddorp een deel van Utrecht op elk moment uitgeschakeld kunnen worden. De systemen zijn in beheer bij Imtech.

Imtech werd gisteren failliet verklaard. Voor de bedrijfsonderdelen Nordic en Marine werden al kopers gevonden, maar wat er met de dochter Traffic & Infra gaat gebeuren, is tot nu toe onduidelijk.

Imtech Traffic& Infra onderhoudt en beheert niet alleen de panelen die de reisinformatie; ook de datacenters staan bij Imtech. GOVI levert de data aan die servers, vanwaar de informatie naar de panelen gaat.

"Tot nu toe worden de meldingen nog gewoon afgenomen", zegt Rene van den Berg van GOVI, "maar we zijn verder nog niet geïnformeerd." Het faillissement betekent dat op elk moment de stekker uit de servers getrokken kan worden, waardoor de panelen op zwart gaan. Ook het onderhoud van de panelen staat op losse schroeven.

De provincie Overijssel is de grootste DRIS-afnemer bij Imtech. In totaal gaat het om ongeveer 600 panelen. Ook Eindhoven en Hoofddorp maken gebruik van de systemen van Imtech. En er staan Imtech-panelen op het tijdelijke busstation van Utrecht.

De provincie Overijssel laat weren dat op dit moment het systeem nog naar behoren werkt. "Hier wordt gehoopt op een doorstart of dat er anderszins sprake is van een overname zodat er niets hoeft te wijzigen. We kunnen op dit moment niet zoveel; het werk daar weghalen is ook niet aan de orde, dus het is even afwachten hoe de kwestie zich verder ontwikkelt", aldus een woordvoerster.

Alleen Imtech holding is failliet. Traffic & infra is een aparte bv die vooralsnog gewoon doordraait. De servers staan bij deze bv. Volgens de berichten maakt Traffic & Infra winst en is een overname mogelijk. Ziut heeft belangstelling getoond.

[…] Imtech. Hetzelfde zou kunnen gebeuren in Overijssel, Hoofddorp en een deel van Utrecht. Dat meldt OV-Magazine, vakblad over openbaar […]

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
DRIS kan op zwart door failliet Imtech

Nederland 2012. Eindhoven dienstregeling HOV1. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort +31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts

Meer artikelen met dit thema

‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’

13 feb 2023

Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…

Lees verder »
flash_onNieuws

Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen

6 feb 2023

Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »

Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden

13 jan 2023

Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…

Lees verder »

De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog

12 jan 2023

Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start

9 jan 2023

Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…

Lees verder »

Wat wil de niet-ov-reiziger?

5 jan 2023

Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…

Lees verder »

De impact van corona op treinreisgedrag

5 jan 2023

In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…

Lees verder »