Gedeputeerde Henk Brink van Drenthe heeft zijn zin gekregen; er komt een extra proef met een snelle Intercity tussen Groningen en de Randstad die wel stopt in Assen.
Extra proef snelle trein met stop in Assen
vrijdag 30 november 2018
2 min
NS-topman Roger van Boxtel deed deze toezegging aan Henk Brink, zo meldt RTV Drenthe.
Daarmee komen er dus twee proeven. In het voorjaar start de eerste proef met een snelle intercity tussen Randstad en Groningen waarbij de trein niet stopt in Assen. In het najaar van 2019 volgt eenzelfde proef inclusief stop in Assen.
Onacceptabel
Brink was in eerste instantie not amused door de plannen van NS om Assen over te slaan in de proef. “Geen stop in Drenthe vind ik onacceptabel”, zei de gedeputeerde begin november. Brink vertelde toen al dat hij van plan was om bij NS te eisen dat er een proef komt, waarbij de intercity wel stopt in Assen. “Alleen dan kun je vergelijken en er inhoudelijk over praten.”
Drie minuten
Het overslaan van Assen scheelt uiteindelijk maar drie minuten, en dat is te verwaarlozen, volgens Drenthe. NS kiest uiteindelijk welke proef definitief wordt gebruikt. Het plan wordt voorgelegd aan de spoortafel. Daarin zijn Drenthe, Groningen, Friesland en Overijssel vertegenwoordigd, evenals Arriva en het OV-bureau Groningen Drenthe.
Meer artikelen met dit thema
ProRail richt pijlen op luchtvaartsector
30 nov 2020 2 minMaandagochtend reden er in totaal 40 treinen niet wegens een zieke treinverkeersleider. Het toont een groter…
IenW en ProRail onderzoeken trillingshinder
19 nov 2020 2 minHet ministerie van IenW gaat samen met ProRail onderzoek doen naar oplossingen voor trillingshinder langs het…
Wie financieert de ZE-bussen en laadinfra?
15 okt 2020 6 minIn de drie concessies van de provincie Noord-Holland rijdt in 2021 gemiddeld 70 procent van de totale busvloot…
NS helpt bij productie medische apparatuur
21 apr 2020 1 minIn de wielstellenfabriek van NS in Haarlem waar monteurs normaal treinen moderniseren, worden vanaf 21 april 80…
‘We zorgen dat de treinen blijven rijden’
1 apr 2020 3 minDe coronacrisis zorgt voor bizarre weken voor ov-professionals. Hoe heeft Maikel Bader, dienstindeler Rijdend…
Alstom neemt treinentak Bombardier over
20 feb 2020 2 minDe Franse spoorwegfabrikant Alstom neemt de treinentak van de Canadese concullega Bombardier over. De overname…
Spoorprojecten dreigen in de knel te raken
13 dec 2019 2 minAls gevolg van de stikstofcrisis dreigen spoorprojecten van spoorbeheerder ProRail stil komen te liggen. Op dit…
Minder slachtoffers, treinen vaker door rood
5 dec 2019 2 minHet aantal slachtoffers op het spoor is de afgelopen tien jaar geleidelijk gedaald, maar het aantal gevallen…
Vermoed dat NS deze proef houdt omdat ze in de toekomst (vanaf 2025) de snelle IC vanaf de HSL willen doortrekken naar Zwolle - Groningen/Leeuwarden. Het is bekend dat NS onderzoek naar een snelle Intercityverbinding Rotterdam - Schiphol - Amsterdam Zuid - Almere via de HSL. Waarmee de HSL wederom beter geïntegreerd wordt in het hoofdrailnet.
De ICNG is gemaakt voor het rijden op de HSL en hoofdrailnet. Hiermee kan NS de mogelijkheden omdat het een IC heeft die flexibel op beide sporen kan rijden. En in tegenstelling tot de Traxx + ICR echt geschikt wordt gemaakt hiervoor.
Ingediend door hanzeboog2012 op di, 04/12/2018 - 18:28
Ik heb begrepen dat de snelle trein extra wordt ingezet naast de bestaande verbindingen. Laat Assen zich dus niet gepasseerd voelen als die extra trein daar niet stopt. Het aantal uitstappers in Assen is nu al klein in vergelijking met dat in Groningen. Dus svp rug recht houden en een snelle verbinding ook echt een snelle verbinding laten zijn. Sterkte daarmee !
Ingediend door Tjeerdhij op vr, 07/12/2018 - 18:51
Reactie toevoegen