Nadat FlixBus enige tijd de activiteiten had gestaakt, herstart het bedrijf per donderdag 18 juni de dienstregeling in Nederland. In de bussen gelden wel aanvullende hygiëne- en veiligheidsmaatregelen.
FlixBus terug op Nederlandse wegen
De groene bussen verbinden dan zeven Nederlandse steden met meer dan dertig Europese bestemmingen. De belangrijkste bestemmingen zijn onder andere:
- In Nederland: Amsterdam, Den Haag, Groningen, Maastricht, Nijmegen, Rotterdam & Utrecht.
- In België en Frankrijk: Antwerpen, Brugge, Brussel, Gent, Parijs & Rijsel.
- In Duitsland: Berlijn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München & Stuttgart
“Om te beginnen hervatten we de verbindingen waar de grootste vraag naar is onder onze reizigers”, vertelt Jesper Vis, directeur van FlixBus Benelux. “Op basis van de vraag van de klant worden steden geleidelijk aan toegevoegd, zodat we uiteindelijk zodat we uiteindelijk een geoptimaliseerd netwerk kunnen uitrollen.”
Extra regelgeving
In overeenstemming met lokale regelgeving biedt FlixBus een beperkt aantal zitplaatsen aan boord aan. Verder is in- en uitstappen alleen mogelijk via de achterdeur van de bus, gebeurt de ticketcontrole contactloos en is desinfectiemiddel aan boord van de bus.
Zowel op de halte als tijdens het in- en uitstappen geldt de anderhalvemeterregel voor reizigers. Tijdens de reis en bij het in- en uitstappen zijn mondkapjes verplicht.
In nauwe samenwerking met deskundigen en autoriteiten worden de maatregelen geëvalueerd en later aangepast.
Meer artikelen met dit thema
Nachttrein Amsterdam - Wenen van start
27 mei 2021 2 minNa vijf jaar is de nachttrein terug van weggeweest. De Nightjet, die het traject Amsterdam - Wenen rijdt, is…
TransiRede: mobiliteit verandert van richting
23 mrt 2021 3 minDe EU heeft dit jaar benoemd tot Europees Jaar van het Spoor. Daarom stond de TransiRede, georganiseerd door…
Limburg ziet toekomst in internationaal ov
26 feb 2021 5 min“Je zou ons de poort naar Europa kunnen noemen”, begint de Limburgse gedeputeerde Carla Brugman-Rustenburg.…
Overijssel enthousiast over Zwolle – Münster
29 jan 2021 3 minZo kan trein terrein op vliegtuig winnen
16 jul 2020 10 minOm trein een goed alternatief te laten zijn voor het vliegtuig, kan veel bereikt worden met slimme ingrepen op…
Akkoord is rond, directe Eurostar komt
7 jul 2020 2 minDit najaar kunnen treinreizigers die naar Londen willen, hun paspoortcontrole uitvoeren in Amsterdam of…
Stadler bouwt ETCS in 36 Arrivatreinen
30 jun 2020 2 minStadler gaat 36 Arriva-Flirts in Limburg voorzien van het Europese beveiligingssysteem European Train Control…
'Plan IC Den Haag – Aken geen klein bier'
25 jun 2020 3 minDe plannen voor een nieuwe internationale IC Den Haag – Aken gaan bij de opstart 10 tot 15 miljoen euro per…
Ik dacht eerst mooi. Maar ik ging eens een route plannen, van Rotterdam naar Maastricht en het is totaal niet interessant. De route wordt gepland over Brussel, over Amsterdam of over Duisburg. En de bus doet er gemiddeld zo'n 5-7 uur over. Enige voordeel is dat je in deze bus wel een fiets mee kunt nemen wat in de trein belachelijk genoeg nog steeds niet kan.
Ingediend door Domino op ma, 22/06/2020 - 11:13
Reactie toevoegen