Hele GVB-operatie Noordzeekanaal nu elektrisch
Afgelopen maandag is de NZK Pont 102 in Zaandam officieel gedoopt. De verbinding tussen Zaandam en Amsterdam is de derde Noordzeekanaalverbinding die nu volledig zero emissie vaart.
Van de vijf veren die elektrisch gaan varen, worden er drie ingezet voor de exploitatie en twee als reserve voor exploitatie en onderhoud. Dat vertelt operationeel directeur Ramon Rippens van GVB. Volgens hem zijn de reizigers tot nu toe enthousiast: “Ze vinden het heel fijn om met deze schepen een oversteek te maken, omdat de schepen amper geluid maken. Ze gaan bijna geruisloos door het water.”
Jan-Willem Sluyters van de gemeente Amsterdam voegt toe trots te zijn op deze mijlpaal: “Waar we een aantal jaren nog twijfelden over de haalbaarheid van volledig elektrische veerponten, beren op de weg zagen, of zelfs ‘ijsbergen’ op het Noordzeekanaal, nemen we vandaag het derde plug in hybride veer in gebruik.”
Meer artikelen met dit thema
Fast Ferry krijgt toch geen tweede kans
22 jan 2015 2 minDe terugkeer van de snelle veerverbinding over het Noordzeekanaal is definitief van de baan. Een…
Terugkeer snelle boot op Noordzeekanaal
8 sep 2014 3 minDe eind vorig jaar gestaakte ov-verbinding over water tussen IJmuiden en Amsterdam Centraal komt weer terug.…
Fast Ferry RET trekt record aantal reizigers
30 jul 2014 1 minDe Fast Ferry tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte trekt dit jaar een record aantal reizigers. Het eerste…
Elektrische testboot Aqualiner komt in 2015
25 jun 2014 2 minBegin volgend jaar gaat de Aqualiner een elektrisch schip testen. Dat is een jaar later dan aanvankelijk de…
Proef met elektrisch luchtkussenschip
23 okt 2012 1 minEind 2013 of begin 2014 gaat in de Drechtsteden en Rotterdam een elektrisch aangedreven, snel luchtkussenschip…
Reactie toevoegen