Merk HTM niet langer onbeschermd

maandag 25 juli 2016
timer 2 min

De Haagse vervoerder HTM heeft 152 jaar na de eerste Haagse tram haar woord- en beeldmerk geregistreerd bij het Benelux Bureau voor de Intellectuele Eigendom. Daardoor kunnen derden nu niet zomaar aan de haal met het logo of de bedrijfsnaam.

Tot voor kort was het merk noch de naam HTM beschermd. "152 jaar na de start van het tramvervoer in Den Haag herkent nu iedereen HTM aan onze naam en het bijbehorende logo. Het beschermen van ons merk is dan ook belangrijk om te voorkomen dat personen of bedrijven misbruik maken van onze naam en/of het logo", schrijft HTM in een memo.  "Als je ergens werkt, dan ga je ervan uit dat dat geregeld is, maar dat bleek dus niet zo te zijn", licht woordvoerster Marijke Poppelier toe. Ze zegt dat er geen gevallen van misbruik zijn geweest die de aanleiding waren voor de stap. "Het is een kwestie van formalisering."

Met het depot mag alleen HTM gebruik maken van de naam en het logo als het gaat om de diensten zoals die zijn omschreven in het merkendepot. "Het logo was waarschijnlijk al wel auteursrechtelijk beschermd", legt merkenadviseur Adri Kapitein uit. "Een merkenregistratie is vooral belangrijk voor bedrijven die net beginnen. Bij de rechter sta je al met 1-0 voor als je merk is geregistreerd."

RET laat desgevraagd weten dat hun woord- en beeldmerk al geregistreerd is 'zolang we ons kunnen herinneren'. Het merk is sinds 1995 gedeponeerd. GVB heeft haar merk sinds 2003 beschermd. Beide vervoersmaatschappijen hebben hun merk wel een stuk algemener gedefinieerd dan HTM.

Verstandig, maar er is 'pas' sinds 1887 sprake van een bedrijf dat zich met de naam Haagsche Tramweg-Maatschappij tooide.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

OV-Magazine 2017-4 verschijnt vandaag
flash_onNieuws

OV-Magazine 2017-4 verschijnt vandaag

29 dec 2017 timer5 min

OV-Magazine verschijnt vandaag. Het blad zit weer boordevol nieuws en achtergronden, inclusief het themakatern…

Lees verder »
Wat staat ons te wachten in 2018?
flash_onNieuws

Wat staat ons te wachten in 2018?

29 dec 2017 timer3 min

Wat kan de vakwereld volgend jaar voor verrassingen verwachten van het openbaar vervoer? Trends zijn onder meer…

Lees verder »
Deze 11 artikelen las u het meest in 2017
flash_onNieuws

Deze 11 artikelen las u het meest in 2017

27 dec 2017 timer3 min

Met het eind van het jaar in zicht, is er ook het moment om terug te blikken op het afgelopen jaar. Wat…

Lees verder »
OM gaat in beroep in de zaak Limburg
flash_onNieuws

OM gaat in beroep in de zaak Limburg

22 dec 2017 timer1 min

Het Openbaar Ministerie gaat in beroep tegen het vonnis van de rechtbank 's-Hertogenbosch in de zaak tegen NS…

Lees verder »
NS, Huges en De Beer vrijgesproken
flash_onNieuws

NS, Huges en De Beer vrijgesproken

21 dec 2017 timer3 min

De rechtbank in 's-Hertogenbosch heeft ex-NS-topman Timo Huges, oud Veolia-baas René de Beer en voormalig…

Lees verder »
Stem op de Blije Reizigersprijs
flash_onNieuws

Stem op de Blije Reizigersprijs

10 nov 2017 timer2 min

Ook dit jaar reikt Raiforum weer de Blije Reizigersprijs uit. Reizigers kunnen nog stemmen tot 15 november, de…

Lees verder »
Amsterdam onderzoekt gratis ov minima
flash_onNieuws

Amsterdam onderzoekt gratis ov minima

1 nov 2017 timer2 min

De gemeente Amsterdam stelt een onderzoek in naar gratis ov voor minima. Volgens het stadsbestuur kost gratis…

Lees verder »
Regeerakkoord: NS mag ook meebieden
flash_onNieuws

Regeerakkoord: NS mag ook meebieden

10 okt 2017 timer4 min

NS mag meebieden op regionale ov-concessies. Dat is de belangrijkste verandering op ov-terrein waarvoor het…

Lees verder »