Minder Arriva-treinen door machinisttekort
Per zaterdag 11 juni voelt Arriva zich gedwongen om de treinfrequentie op de trajecten Leeuwarden - Groningen, Groningen - Delfzijl en Groningen - Veendam te verlagen. Hoe lang dit duurt is nog niet bekend. Ook in de Achterhoek gaat Arriva tot 20 juni minder treinen rijden.
Personeelstekort in het openbaar vervoer is al langere tijd een probleem. Nu leidt dat bij Arriva tot treinuitval in zowel Noord-Nederland als de Achterhoek. Als reden voor de frequentieverlaging noemt de vervoeder een combinatie van aanhoudend ziekteverzuim, zomerverlof, inhaalopleidingen en noodzakelijke examens.
Reizigers kunnen in de reisplanners zien welke treinen wel rijden. Arriva adviseert reizigers te rijden buiten de spitsuren omdat de treinen die wel rijden mogelijk drukker zijn.
Noord-Nederland
Om de betrouwbaarheid van de dienstregeling te kunnen garanderen, gaat Arriva voorlopig op zaterdag haar dienstregeling aanpassen. Het gaat om:
Leeuwarden - Groningen
- Tussen Leeuwarden en Groningen vervalt één sneltrein per uur.
De sneltrein met de stop in Zuidhorn en Feanwâlden rijdt dan niet.
Dit zijn de ritten van .47 uur vanuit Leeuwarden en de ritten van .09 uur vanuit Groningen. - Tussen Zuidhorn en Groningen vervallen zaterdagavond de volgende ritten:
Vanuit Groningen 20.24 uur, 21.24uur en 22.24 uur en vanuit Zuidhorn 20.57 uur, 21.57 uur en 22.57 uur.
Groningen - Delfzijl
- Tussen Groningen en Delfzijl vervalt één trein per uur.
Dit zijn de ritten van .48 uur vanuit Groningen en de ritten van .30 uur vanuit Delfzijl.
Groningen - Veendam
- Tussen Groningen en Veendam vervalt één trein per uur.
Dit zijn de ritten van .59 uur vanuit Groningen en de ritten van .32 uur vanuit Veendam.
Achterhoek
De problemen in de Achterhoek zijn van minder structurele aard, zo schrijft De Gelderlander. Daar zullen vanaf 13 juni dagelijks minder treinen rijden op trajecten Winterswijk - Zutphen en Winterswijk - Arnhem. Woordvoerder Liesbeth Oelen hoopt dat dit maximaal twee weken gaat duren.
Zij stelt in een reactie: “We hebben nieuwe machinisten in dienst genomen, die hun examens achter de rug hebben. Zij wachten nu op de vergunning om zelfstandig te mogen rijden. Normaal duurt dat een week, nu mogelijk vier weken. Daar valt niet op te plannen.”
Meer artikelen met dit thema
Extra en langere IC's Zwolle - Amersfoort
23 sep 2022Als gevolg van de uitgevallen Hanzelijn is het enorm druk op het traject Zwolle-Amersfoort. Daarom zet NS vanaf…
Timmermans wil één Europese boekingsapp
22 sep 2022Frans Timmermans, vicevoorzitter van de Europese Commissie, wil dat de Europese spoorwegbedrijven samen binnen…
9292 Reisinformatie bestaat 30 jaar
2 sep 2022Vrijdag 2 september bestaat 9292 Reisinformatie dertig jaar. Het komende jaar wil 9292 zijn gebruikers meenemen…
Stakingen streekvervoer en een NS-staartje
1 sep 2022Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…
‘Veel mensen vinden het ov maar gedoe’
26 aug 2022Voor ov-gebruikers zijn de OV-chipkaart en bijbehorende handelingen gesneden koek. Maar voor wie gewend is aan…
Stationschefs kunnen zelfsturend alternatief zijn bij computerstoringen
16 mei 2022Bij massale treinuitval als gevolg van computerstoringen tijdelijk overstappen op spoorboekloos rijden tussen…
Oekraïners reizen toch niet gratis met ov
22 apr 2022Begin maart meldden de Nederlandse ov-bedrijven dat Oekraïense vluchtelingen gratis met het ov mogen reizen in…
Wanneer keren reizigers terug in de trein?
4 apr 2022Voorspellen hoe het ov-gebruik er uitziet ná de coronapandemie is geen sinecure. Direct na de start van de…
Reactie toevoegen