De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS heeft groen licht gekregen om 445 nieuwe M7-rijtuigen voor in totaal 90 dubbeldekkers aan te schaffen. Vrijdag keurde de Belgische federale overheid de investeringsplannen goed.
NMBS: 2 miljard voor 90 dubbeldekkers
maandag 5 februari 2018
1 min
Momenteel is 40 procent van het rollend materieel ouder dan dertig jaar. NMBS wil dat aandeel voor 2023 met 20 procent verlaagd hebben. Daarvoor investeert het 2 miljard euro in 90 nieuwe dubbeldekkers.
De nieuwe dubbeldekkers beschikken over zogenaamde tractierijtuigen, vertelt woordvoerder Bart Crols. Dit zijn rijtuigen die over een eigen motor beschikken. Hierdoor is geen extra locomotief meer nodig en dat maakt exploitatie flexibeler.
Met de nieuwe dubbeldekkers vangt NMBS de verwachte reizigersgroei op. Tot 2022 komen er 20.000 extra zitplaatsen bij. Bovendien zijn de treinen voorzien van ETCS, zodat ook de veiligheid goed op orde is.
Parkeren
Verder investeert de NMBS 100 miljoen euro in de uitbreiding van parkeeraanbod op stations. In totaal komen er tot 2022 10.000 nieuwe parkeerplaatsen bij. Ook het aantal fietsparkeerplaatsen wordt met 10.000 uitgebreid.
Aanpassing perrons
Ieder jaar worden verder de perronhoogtes van gemiddeld zeven stations verhoogd, zodat in 2022 meer dan 200 stations beschikken over een perron van 76 centimeter hoogte. Dit is de Europese standaardhoogte. In België beschikken stations nog over drie verschillende perronhoogtes.
Lees ook: NMBS bestelt 90 nieuwe dubbeldekkers
Meer artikelen met dit thema
Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’
2 jun 2022Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…
Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'
25 mei 2022Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…
Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”
10 mei 2022“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…
TUI gaat nachttreinen aanbieden
3 mei 2022Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…
Op reis door ov-walhalla Zwitserland
19 apr 2022Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…
Fusie tussen Eurostar en Thalys rond
31 mrt 2022De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…
Finse Spoorwegen nemen Arriva Zweden over
29 mrt 2022De Arriva Group, een dochteronderneming van Deutsche Bahn, verkoopt haar Zweedse dochter aan de Finse…
Transport for London voert druk op: faillissement dreigt
21 feb 2022Ov-autoriteit Transport for London (TfL) dreigt failliet te gaan als de Britse overheid niet snel met een nieuw…
Maar intussen niet willen investeren in een extra trein naar Roosendaal met het verdwijnen van de Benelux daar. Wat een schandalige organisatie is het toch.
Ingediend door Erno-BE op di, 06/02/2018 - 00:17
Wat een mooie ontwikkeling. Deze M7's kunnen 200km/h en zijn door de zelfstandige manier van rijden (compacte eenheden) ook goed in te zetten op uitlopers van de treindiensten op het snelle HSL-net. Is nu al een genot om met 200km/h in een dubbeldekker van Liège naar Brussel te zoeven en straks zonder overstappen naar nog meer plaatsen???.
Ingediend door RobertJanRoos op di, 06/02/2018 - 14:40
Reactie toevoegen