Ook Frankrijk wil de markt voor langeafstandsverbindingen per bus opengooien. Minister Macron van Economische Zaken heeft daarvoor een wetsvoorstel ingediend.
Ook Frankrijk wil autobusmarkt liberaliseren
woensdag 15 oktober 2014
1 min
Nu is het nog zo dat busondernemingen alleen internationale verbindingen mogen exploiteren. Binnenlandse reizigers mogen weliswaar mee, maar de omzet van binnenlandse passagiers mag niet groter zijn dan 50 procent. "Hierdoor zijn we soms genoodzaakt om binnenlandse passagiers te weigeren, maar alsnog met lege stoelen te vertrekken", aldus Maria Harti, directeur van SNCF-dochter iDBUS tegenover Les Echos.
In andere landen als Duitsland en Groot-Brittannië is de langeafstandsmarkt al een aantal jaren vrijgegeven. Dat heeft geleid tot forse stijgingen in het aantal passagiers. In Duitsland pakken 8,1 miljoen mensen per jaar de langeafstandsbus, in Groot-Brittannië zelfs 30 miljoen. Frankrijk steekt daar met 100.000 passagiers per jaar wat schril bij af.
Lees ook: Duitse trein verliest steeds meer van bus
Volgens de Franse mededingingsautoriteit, die in februari al een liberalisering voorstelde, kan het opengooien van de busmarkt in 2020 goed zijn voor 10.000 tot 16.000 extra banen.
Meer artikelen met dit thema
De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen
30 jan 2023De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…
Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU
5 dec 2022De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…
Twee lessen over veiligheid
29 nov 2022Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…
‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’
22 nov 2022Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…
Tribus bouwt verder in Duitsland
9 nov 2022Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
Reactie toevoegen