OVinfo Beta komt als beste uit grote app-test
OVinfo Beta heeft de grote app-test van Rover gewonnen. De app geeft volgens de reizigersvereniging de beste informatie over het stads- en streekvervoer.
GOVI had om de test (.doc) gevraagd. Grenzeloze Openbaar Vervoerinformatie is de organisatie van twaalf ov-autoriteiten die actuele reisinformatie levert aan schermen bij haltes en via de Stichting OpenOV ook aan app’s voor mobiele telefoons.
Rover testte dit najaar met een groep reizigers acht app’s op onder meer juiste en complete informatie, snelheid, stabiliteit, overzichtelijkheid en gebruiksgemak. OVinfo Beta voor Android smartphones is de enige app die op alle onderdelen hoger dan een 8 scoort. Het eindoordeel is een rapportcijfer van 8,3. De app van OVapi is gratis te downloaden op Google play. Een advertentievrije versie kost 1,29 euro.
Als één na beste eindigt de app Openbaar Vervoer van Erik Romijn met een 7,9. Deze app is geschikt voor de iPhone en kost 2,69 euro op iTunes. De twee beste apps bieden zowel actuele vertrektijden vanaf de meeste haltes én informatie over de locatie van je bus, tram of metro. Veel gebruikers missen een reis- of routeplanner in hun app. 9292, de enige app met een reisadvies van deur tot deur, eindigde op de derde plaats met een 7,3.
Veel reizigers willen volgens Rover ‘een fatsoenlijk werkende concurrent van 9292’ omdat 9292 twee gewaardeerde functies mist: een alternatief reisadvies bij vertraging en informatie over voor- en natransport: loop- en fietsroutes, loop- en fietstijden en P+R. De gratis app van 9292 kent veel extra’s en pluspunten, maar ook veel minpunten. Zo geeft hij geen actuele vertrektijden, loopt hij vaak vast en zijn looproutes soms onhandig.
Het slechtst scoren de app’s Tranzzit (rapportcijfer 2,3), OV status (4,5) en Moovit (5,1). Deze apps falen vooral op inhoud en techniek. Dat ligt zowel aan de techniek van de app als aan de data van vervoerders. Ook de beste apps zitten soms een paar minuten naast de werkelijke vertrektijden. Veel reizigers gebruiken volgens Rover twee apps, bijvoorbeeld OVinfo Beta en 9292. Dé ideale app bestaat volgens de reizigersvereniging niet. “Waarschijnlijk gebruikt de fanatieke reiziger straks een scala aan apps die elkaar aanvullen.”
De apps van regionale vervoerbedrijven zijn niet getest, omdat ze geen landelijke dekking hebben.
Meer artikelen met dit thema
‘Fysieke wayfinding verhoogt klantervaring’
13 feb 2023Voor de optimale klantbeleving speelt fysieke wayfinding een essentiële rol, vertelt Michiel Meurs van FromAtoB…
Zeven tips voor reizigers tijdens de ov-stakingen
6 feb 2023Een gedeelte van het personeel van streekvervoerders Arriva, Qbuzz, EBS, Keolis, RET Bus, Hermes en Connexxion…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Hoe wiskunde machinisten helpt om op tijd en zuinig te rijden
13 jan 2023Bij de planning van de rijtijden wordt over het algemeen de tweede wet van Newton gevolgd, die beschrijft…
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Wat wil de niet-ov-reiziger?
5 jan 2023Nederland staat voor een aantal grootschalige en meerjarige opgaven die schreeuwen om een duurzamer…
De impact van corona op treinreisgedrag
5 jan 2023In maart 2020, nadat de coronacrisis ook Nederland had bereikt, startten TU Delft en NS een groots…
Reactie toevoegen