Politieke keuze leidt tot fors ov-aandeel

vrijdag 17 maart 2017
timer 2 min

De Weense stadsvervoerder Wiener Linien heeft in de afgelopen jaren een fors marktaandeel weten te winnen. Meer mensen in Wenen hebben nu een ov-kaart dan dat er autobezitters zijn. Maar dat kost wel wat.

Afgelopen week riep adviesbureau Mercer Wenen voor de achtste keer op rij uit tot prettigste stad om in te leven. De in Wenen woonachtige Nederlandse journaliste Sandy Verhoeve roemde vooral het ov. Wenen kent een uitgebreid lijnennet, met onder meer vijf metrolijnen (en een zesde in aanleg) en het op vier na grootste tramnetwerk ter wereld. Er zijn 29 tramlijnen die rijden over een net van ruim 222 kilometer.

Prijs verlaagd
Het aandeel van het Weense ov op de totale mobiliteit lag in de jaren negentig nog op een bescheiden 27 procent. Dat steeg gestaag, maar de modal split explodeerde toen in 2011 het stadsbestuur onder aanvoering van de Groenen besloot de prijs van een ov-jaarabonnement te verlagen van een toch al bescheiden 490 euro naar 365 euro; een euro per dag dus. Dat was ook de slogan waarmee het abonnement aan de man werd gebracht. En met succes. Sinds 2015 hebben meer mensen in Wenen een ov-abonnement dan er autobezitters zijn. In de groeiende stad bleef het absolute aantal gemaakte autoritten vrijwel gelijk.

Inmiddels vervoert Wiener Linien 954 miljoen passagiers per jaar, 40 procent van alle reizen in Wenen. Door de sterk toegenomen vraag kampt het bedrijf wel met capaciteitsproblemen. Om dat op te lossen, zijn bij twee tramlijnen een aantal stoelen uit de trams verwijderd.

Het Weense stadsbestuur, tevens eigenaar van Wiener Linien, betaalt miljoenen per jaar om het systeem draaiend te houden. Het vervoerbedrijf kent een kostendekkingsgraad van 69 procent. Het gestegen aantal jaarabonnementen ging wel ten koste van de week- en maandabonnementen, zegt Uschi Theil van Wiener Linien. "Die investering is een politieke keuze. Overigens is het openbaar vervoer simpelweg niet winstgevend te maken."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

OV-Magazine 2017-4 verschijnt vandaag
flash_onNieuws

OV-Magazine 2017-4 verschijnt vandaag

29 dec 2017 timer5 min

OV-Magazine verschijnt vandaag. Het blad zit weer boordevol nieuws en achtergronden, inclusief het themakatern…

Lees verder »
Wat staat ons te wachten in 2018?
flash_onNieuws

Wat staat ons te wachten in 2018?

29 dec 2017 timer3 min

Wat kan de vakwereld volgend jaar voor verrassingen verwachten van het openbaar vervoer? Trends zijn onder meer…

Lees verder »
Deze 11 artikelen las u het meest in 2017
flash_onNieuws

Deze 11 artikelen las u het meest in 2017

27 dec 2017 timer3 min

Met het eind van het jaar in zicht, is er ook het moment om terug te blikken op het afgelopen jaar. Wat…

Lees verder »
OM gaat in beroep in de zaak Limburg
flash_onNieuws

OM gaat in beroep in de zaak Limburg

22 dec 2017 timer1 min

Het Openbaar Ministerie gaat in beroep tegen het vonnis van de rechtbank 's-Hertogenbosch in de zaak tegen NS…

Lees verder »
NS, Huges en De Beer vrijgesproken
flash_onNieuws

NS, Huges en De Beer vrijgesproken

21 dec 2017 timer3 min

De rechtbank in 's-Hertogenbosch heeft ex-NS-topman Timo Huges, oud Veolia-baas René de Beer en voormalig…

Lees verder »
Stem op de Blije Reizigersprijs
flash_onNieuws

Stem op de Blije Reizigersprijs

10 nov 2017 timer2 min

Ook dit jaar reikt Raiforum weer de Blije Reizigersprijs uit. Reizigers kunnen nog stemmen tot 15 november, de…

Lees verder »
Amsterdam onderzoekt gratis ov minima
flash_onNieuws

Amsterdam onderzoekt gratis ov minima

1 nov 2017 timer2 min

De gemeente Amsterdam stelt een onderzoek in naar gratis ov voor minima. Volgens het stadsbestuur kost gratis…

Lees verder »
Regeerakkoord: NS mag ook meebieden
flash_onNieuws

Regeerakkoord: NS mag ook meebieden

10 okt 2017 timer4 min

NS mag meebieden op regionale ov-concessies. Dat is de belangrijkste verandering op ov-terrein waarvoor het…

Lees verder »