Het Rijk hoeft de BDU-gelden niet meer terug te brengen naar het oude indexeringsniveau. Dat heeft de rechtbank in Den Haag bepaald in een zaak die het IPO had aangespannen tegen het Rijk.
Rijk mag BDU lager blijven indexeren
Het Interprovinciaal Overleg (IPO) was het niet eens met het feit dat het Rijk in 2014 de extra hoge indexering van de Brede Doel Uitkering (BDU) afschafte. Jarenlang werd de indexering namelijk van tevoren hoger ingeschat dan dat hij achteraf daadwerkelijk bleek te zijn. Het geld mochten de provincies houden; het ministerie van Infrastructuur en Milieu paste het geld bij uit andere potjes.
Het afschaffen van de extra indexering gaat volgens de provincies ten koste van de kwaliteit van het ov. Volgens hen komt de indexering in de nieuwe methode praktisch op nul uit, terwijl de kosten wel blijven stijgen. De rechtbank oordeelde echter dat de provincies niet zomaar recht hebben op een extra indexering en dat de provincies voldoende tijd hebben gehad om zich aan de nieuwe situatie aan te passen. Ook is de rechtbank van oordeel dat het Rijk aan zijn wettelijke plicht blijft voldoen: namelijk van tevoren duidelijkheid geven over het bedrag.
De provincies betreuren de uitspraak en beraden zich op verdere stappen. Eén van de stappen is de slechte financiële situatie van het regionale ov beter in kaart te brengen. Aan dit onderzoek werken naast de provincies ook de twee vervoerregio’s en het ministerie van IenM mee. Het IPO heeft zes weken om in beroep te gaan tegen de uitspraak.
Lees de hele uitspraak hier (.pdf)
Meer artikelen met dit thema
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie
19 mei 2023Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…
Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens
8 mei 2023In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…
Reactie toevoegen