De Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft vandaag twee tienjarige railconcessies verleend: aan de RET in Rotterdam en aan HTM in Den Haag. De contracten gaan in december in.
Tienjarig railcontract voor RET en HTM
Bij de RET (metro en tram) gaat het om een contract van in totaal drie miljard euro en bij HTM (alleen tram) om 2 miljard euro. Behalve het vervoer maken ook onderhoud van de infrastructuur en sociale veiligheid deel uit van de overeenkomst. Uitgangspunt van de nieuwe concessies is dat de huidige tram- en metrolijnen gehandhaafd blijven.
7,8 in 2026
Concessieverlener MRDH stelt kwaliteitseisen aan het vervoer. De reizigers van RET en HTM moeten het vervoer minimaal een 7,5 geven, oplopend tot een 7,8 aan het einde van de concessieperiode. De RET hoeft daar niet veel extra’s voor te doen; vorig jaar haalde de Rotterdamse vervoerder al een 7,8 voor de tram en een 7,6 voor de metro. Voor HTM is er werk aan de winkel; de tram kreeg in 2015 een 7,4.
De MRDH heeft daarnaast ook afspraken vastgelegd over stiptheid en minimale rituitval. De daaraan gekoppelde bonus/malus-regeling prikkelt de vervoerders om op tijd te rijden. Een aanvullende kwaliteitsimpuls is het informatiepunt dat HTM in Delft gaat openen. De RET legt zich toe op het uitbreiden van de RET-app en het ontwikkelen van Engelstalige reisinformatie en route-informatie in de tram.
Eén aandeel
De definitieve gunning aan HTM is pas in het najaar, omdat de gemeente Den Haag nog moet beslissen over de aankoop van één aandeel HTM door de MRDH. De zeggenschap in HTM komt nog aan de orde in de Haagse gemeenteraad. Rotterdam is al akkoord met de aankoop van een aandeel. Die is nodig om te voldoen aan de wettelijke eisen voor inbesteding.
Lees ook: NS verkoopt aandelen HTM aan gemeente
Vanaf links: Marc Rosier (bestuurslid Vervoersautoriteit MRDH en wethouder Zoetermeer), Pedro Peters (directeur RET) en Pex Langenberg (voorzitter Vervoersautoriteit MRDH en wethouder Rotterdam).
000
Foto helemaal boven: Vanaf links Marc Rosier, Tom de Bruijn (vice-voorzitter van de Vervoersautoriteit MRDH en wethouder Den Haag) en Jaap Bierman (directeur HTM).
Meer artikelen met dit thema
NS: ‘Wij kunnen onderdeel van de oplossing zijn’
20 dec 2022Mobiliteit heeft een maatschappelijke functie, stelt Jacco van der Tak. De NS-directeur Communicatie &…
Rechter stelt regionale vervoerders in ongelijk
13 dec 2022De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) heeft het kort geding verloren, dat werd aangespannen tegen…
Klachtenloket ov ondergebracht bij Geschillencommissie
8 dec 2022Vanaf 1 januari 2023 kunnen reizigers die klachten hebben waar ze met het ov bedrijf niet uitkomen, terecht bij…
Ov-ambities kabinet bieden perspectief
25 nov 2022Met de recente MIRT-brief 2022 heeft het kabinet een belangrijk ov-statement afgegeven, schrijft DOVA-directeur…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
EBS wordt ‘mobiliteitsmakelaar’ in ZaWa
1 nov 2022Het snelgroeiende ov-bedrijf EBS neemt de rol van mobiliteitsmakelaar aan in de concessie Zaanstreek-Waterland…
Wouter Koolmees nieuwe directeur NS
10 okt 2022NS heeft een nieuwe president-directeur gevonden. Per 1 november wordt Wouter Koolmees, oud-minister van…
Digitalisering contractbeheer: luxe of noodzaak?
7 okt 2022Overheden stellen steeds hogere eisen aan de kwaliteit van ov-concessies. De keerzijde is echter dat het voor…
Reactie toevoegen