OV-Magazine Nieuws
Hoe krijgen we meer ouderen in de bus?
23 dec 2019Slechts 10 procent van de ouderen maakt gebruik van het ov. Om dat percentage te doen stijgen, kunnen overheden…
Regio Arnhem-Nijmegen zet in op HOV
20 dec 2019De gemeenten Arnhem en Nijmegen en de provincie Gelderland werken in drie tranches aan een HOV-netwerk met…
‘Koester je bovenleidingnet’
20 dec 2019Arnhem wil vanaf 2022 alleen nog trolleybussen in de stad hebben en voorziet dat de trolley 2.0 de ruggengraat…
‘Geen vervoersysteem blijft altijd dominant’
19 dec 2019Grote beloften op het gebied van verkeer en (openbaar) vervoer zijn er altijd geweest en zullen er…
Beloftes die niet van de grond komen
18 dec 2019Voor wie trein, metro, tram en bus wat aan de saaie kant vindt, zijn er meer manieren om je per openbaar…
Dit zijn de best gelezen artikelen van 2019
18 dec 2019Het einde van het jaar is in zicht, tijd voor de gebruikelijke lijstjes. Dit zijn de vijf best gelezen…
WP2000 loopt tegen zijn grenzen aan
17 dec 2019
Lessen uit 20 jaar marktwerking in het ov
17 dec 2019Sinds de concessiesystematiek 20 jaar geleden zijn intrede deed in het Nederlandse ov, worden alle decentrale…
Smart Grids op knopen een win-win situatie
16 dec 2019Ken je dat moment? Dat je druk bezig bent in de keuken en ineens schieten de stoppen eruit. In mijn oude keuken…
'In 2020 gaan we met TURNN oogsten’
16 dec 2019Voor Dirk Grevink was 2019 een turbulent jaar. Waar hij in 2018 nog aan het roer stond van BNV Mobility en…
Op zoek naar de ideale mix van modaliteiten
16 dec 2019Niels van Oort is onderzoeker aan het Smart Public Transport Lab van de TU Delft. Met hem blikken we vooruit op…
Pier Eringa: ‘Ik wil de beste bestuurder zijn’
13 dec 2019Het was een van de spraakmakendste transfers in de ov-business afgelopen jaar. Pier Eringa, CEO van ProRail,…