Dé grote toekomstthema's volgens Railforum

dinsdag 12 februari 2013
timer 2 min

Meer kwaliteit voor de reizigers. Meer capaciteit en veiligheid door de invoering van Ertms. En duurzamere infrastructuur en treinen op weg naar een CO2-neutraal spoor. De komende jaren zijn dat dé grote thema’s voor de spoorsector, bleek op de bijeenkomst ‘Bruggen bouwen voor het Spoor van de Toekomst’ van Railforum eind januari.

Nederland is een innovatievolger, net als Ierland, Noorwegen en IJsland, constateerde inleider Paul de Vos, strategisch adviseur milieukwaliteit bij Royal HaskoningDHV. Dat komt doordat Nederland nauwelijks meer spoorindustrie heeft. Innovatieleiders zijn volgens De Vos Duitsland, Finland, Zweden, Denemarken en Zwitserland.

In overleg met de deelnemers aan de bijeenkomst heeft Railforum deze innovatieagenda opgesteld:

Dienstverlening
1. nieuwe concessievormen (invloed van reizigers en personeel, ruimte voor regionale initiatieven)
2. optimale reizigersstromen op knooppunten (kortere looproutes, minder ongemak, reisbegeleiding van klanten).

Veiligheid
3. veiliger railinfra (betere baanafscherming, invoering Ertms, online sensors, veiliger overwegen)
4. veiligheid voorop (veiliger treininterieur bij botsingen).

Capaciteit
5. trein van de toekomst (aantrekkelijker voor reizigers, meer capaciteit, flexibeler indeling)
6. maximale en robuuste benutting (inzet personeel en materieel per corridor, beter samenspel tussen techniek, mens en computer).

Duurzaamheid
7. duurzame railinfra en energiezuinige treinen (CO2-neutraal, lichter, terugwinning remenergie)
8. stations als ‘the place to be’ voor duurzaamheid (flexwerkplekken, station als bestemming).

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Maatschappelijke initiatieven helpen doelgroepen op weg

25 jul 2023

Fysieke toegankelijkheid in het ov krijgt steeds meer aandacht, maar mentale toegankelijkheid blijkt nog een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe cao, stakingen streekvervoer voorbij

7 apr 2023

Vakbonden en werkgevers zijn op 7 april, na maandenlange onderhandelingen, akkoord…

Lees verder »
flash_onNieuws

Impasse rond cao streekvervoer duurt voort

23 feb 2023

Vakbonden FNV en CNV staken nog altijd in diverse delen van het land, omdat zij een betere cao eisen. Fred…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »
flash_onNieuws

Reizigersoverleg Brabant neemt afscheid van twee bestuurders

9 dec 2022

Na minstens 16 jaar actief te zijn geweest bij Reizigersoverleg Brabant, namen voorzitter Herman Bouma (75) en…

Lees verder »
flash_onNieuws

Consumentenorganisaties vrezen NS-afschaling

6 okt 2022

Vanwege personeelsgebrek is NS van plan de dienstregeling in 2023 met gemiddeld 13 procent in te krimpen. ’s…

Lees verder »
descriptionArtikel

Paul de Krom: 'Rol ov-bedrijven verandert'

23 sep 2022

Oud-politicus een -staatssecretaris Paul de Krom is sinds 1 mei de nieuwe voorzitter van OV-NL, de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stakingen streekvervoer en een NS-staartje

1 sep 2022

Na vijf stakingsdagen van NS-personeel in diverse landsdelen, is het vanaf 6 september de beurt aan het…

Lees verder »