Douai investeert niet verder in Phileas

woensdag 25 september 2013
timer 2 min

Ov-autoriteit SMTD van het Noord-Franse Douai gaat nieuwe gelede hov-bussen aanschaffen die vooralsnog aanvullend op de Phileas-bussen gaan rijden.

SMTD is niet van plan de rechtszaken af te wachten die de autoriteit heeft aangespannen tegen het Nederlandse bedrijf APTS, een dochter van VDL. APTS beloofde Douai in 2004 geleide bussen, maar heeft die belofte nooit waargemaakt. De Phileas – in Douai Évéole geheten – rijdt er als een gewone gelede bus. De meeste bussen staan overigens met gebreken aan de kant.

Om de reizigers niet nog langer te laten wachten op de beloofde verbetering van het ov, gaat Douai de bestaande 12 kilometer lange busbaan met ruim 9 kilometer verlengen. De werkzaamheden zijn al begonnen en gaan een kleine twee jaar duren. In 2014 volgt een aanbesteding voor 6 gelede hov-bussen. Of ze de Évéole uiteindelijk gaan vervangen hangt af van de rechtszaken.

Met nieuwe gelede bussen moet Douai een oplossing vinden voor vier eilandhaltes in de stad, waar de passagiers via deuren aan de linkerzijde moeten in- en uitstappen. Nieuwe bussen hebben alleen deuren aan de rechterzijde. Onderzocht wordt of die bussen bij de haltes links tegen het verkeer in kunnen rijden, of dat de eilandhaltes moeten worden vervangen door haltes aan de rechterkant van de weg.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »