Ontslag Huges en Hoogesteger was onterecht

dinsdag 1 maart 2016
timer 2 min

NS had NS-topman Timo Huges en Abellio-directeur Jeff Hoogesteger niet op staande voet mogen ontslaan. Dat hebben NS-juristen geconcludeerd. Omdat een rechtszaak kansloos leek, is het tot een schikking gekomen.

Dat schrijft minister Dijsselbloem in antwoord op Kamervragen. Huges en Hoogesteger werden beide op non-actief gezet na gesjoemel in Limburg. De ontslagprocedure verliep echter uiterst rommelig. "De raad van bestuur heeft op basis van het advies van zijn advocaten en de opstelling van de rechter tijdens de hoorzittingen geconcludeerd dat de oorspronkelijke insteek van NS niet haalbaar bleek. De onderneming concludeerde onder andere dat er geen gronden waren voor een ontslag op staande voet", schrijft Dijsselbloem.

Met zowel Huges als Hoogesteger werd een schikking getroffen. Huges kreeg 175.000 euro mee; Hoogesteger 2,5 ton. Hij eiste aanvankelijk ruim drie ton bij de rechter. Dijsselbloem schrijft aan de Kamer dat een rechtszaak een langslepende procedure was geworden die waarschijnlijk nog ongunstiger voor NS zou hebben uitgepakt. Binnen de grenzen van het arbeidsrecht was deze schikking het maximaal haalbare.

Dijsselbloem is overigens niet betrokken geweest bij de totstandkoming van de schikking. Die was volgens de minister een zaak van de raad van bestuur. Ook vindt Dijsselbloem het niet passend dat hij het parlement zou moeten informeren over 'arbeidsrechtelijke kwesties met individuele personen (in dit geval een medewerker van een private onderneming)'.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid

25 sep 2023
De fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer wordt geregeld in de Wet gelijke behandeling op grond van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
descriptionArtikel

PBL: (1)500 bushaltes minder in vijf jaar

2 mrt 2023

Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…

Lees verder »

Blinde vlek ov-gevaar andere weggebruikers

13 dec 2022

Het openbaar vervoer is uitermate veilig voor de inzittenden van trein, tram en bus, maar er is een blinde vlek…

Lees verder »

Deltaplan versterkt ov én woningbouw Noord-Nederland

2 dec 2022

Drie ov-maatregelen en overheveling van tienduizenden extra woningen vanuit de Randstad naar Noord-Nederland…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »