Platform voor grensoverschrijdend spoor

dinsdag 21 juni 2016

timer 1 min

Nederland begint een platform om grensoverschrijdend passagiervervoer per spoor te verbeteren. In 2018 moet dat platform met resultaten komen.

Het platform richt zich op grensoverschrijdende spoorverbindingen in de Benelux en Duitsland. De komende twee jaar moet het platform het marktpotentieel voor grensoverschrijdende verbindingen bestuderen, kijken waar de kansen en belemmeringen liggen en met praktische voorstellen komen om verbindingen te verbeteren.

https://twitter.com/OV_Magazine/status/745228336876691456

Staatssecretaris Dijksma kondigde het platform aan op de Spoortop tijdens de TEN-T-dagen in Rotterdam. Dijksma erkende dat de overheidsbudgetten klein zijn, maar verwacht dat de markt sommige mogelijkheden kan oppakken, 'maar daar moeten overheden wel voor openstaan', aldus Dijksma.

De overheden van de Benelux en Duitsland roepen partijen in de sector op om reisinformatie en boekingssystemen op elkaar af te stemmen. Nordrhein-Westfalen, Limburg, Gelderland, Overijssel en Noord-Brabant werken aan een position paper om grensoverschrijdende spoorverbindingen te verbeteren. Datzelfde gebeurt tussen Niedersachsen, Groningen, Friesland, Drenthe en Overijssel. Nederland en België zullen een bilateraal verdrag tekenen om de onderlinge spoorverbindingen te verbeteren. Concrete plannen worden echter nog niet genoemd.

https://twitter.com/OV_Magazine/status/745230422016139264

Stichting Freedom of Mobility vind het belangrijk dat Nederland zijn verbindingen naar Duitsland en België sterk gaat verbeteren. Voorwaarde is dat een intercity ook grensoverschrijdend gaat rijden, reserveren niet nodig is en de frequentie op orde. Verder moet de reistijd tussen de metropoolregio's flink onlaag met een factor 2 tot 3. Op die manier is er een alternatief voor de auto en kan het spoor marktaandeel terug veroveren.

Ingediend door Wouter van Gessel op ma, 27/06/2016 - 18:15