Locomore maakt doorstart onder FlixBus

woensdag 16 augustus 2017
timer 2 min

Locomore, de gecrowdfunde Duitse spoorwegmaatschappij die in mei failliet ging, wordt overgenomen door het Tsjechische Leo Express en FlixBus. Leo Express gaat de treinen rijden, FlixBus zorgt voor de ticketverkoop.

Dat meldt het Duitse Wirschafts Woche. Begin deze maand kwam naar buiten dat FlixBus een eigen spoorwegmaatschappij had opgericht. Ook toen waren er al geruchten over een overname van Locomore in samenwerking met Leo Express dat in Tsjechië verschillende intercitydiensten uitbaat voor eigen rekening en risico. De bedrijven werken al sinds 2015 met elkaar samen.

FlixBus-Directeur André Schwämmlein laat weten dat er op het traject Stuttgart–Berlijn, waar Locomore reed, veel animo is voor een alternatief voor DB. Sinds december vorig jaar, toen Locomore van start ging, reisden 70.000 mensen met de private spoorwegmaatschappij.

De frequentie blijft vooralsnog bescheiden. Locomore rijdt vanaf 24 augustus vier dagen per week één slag Stuttgart–Berlijn; in september komt daar een vijfde dag per week bij. Om onder de aandacht te komen bij de reiziger zijn er 9.999 tickets beschikbaar voor 9,99 euro. Dat is fors minder dan de 44 euro die je bij DB betaalt voor alleen de stoptrein of 145 euro als je per ICE reist.

Schwämmlein vindt treindiensten een zinvolle aanvulling op de al bestaande busdiensten. "Nu is het mogelijk om 's ochtends uit Stuttgart te vertrekken en 's middags in Berlijn te zijn. Met onze bussen was dat tot nu toe niet mogelijk."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »