Extra Arriva-trein bij vertraging veerboot

vrijdag 3 augustus 2018
timer 1 min

Vanuit de Eemshaven in Groningen vaart enkele malen per dag een veerboot naar het Duitse eiland Borkum. Enkele maanden geleden is een spoorlijn aangelegd vanuit Roodeschool naar de veerhaven. In aansluiting op de veerboten rijdt de trein door naar de Eemshaven.

Als de veerboot vanuit Borkum met enige vertraging aankomt, zouden de passagiers enkele uren moeten wachten op de volgende aansluitende trein richting Groningen. De vervoerders hebben de koppen bij elkaar gestoken en een oplossing gevonden. Als de veerboot te laat is, wat overigens niet vaak gebeurt, neemt de rederij contact op met de verkeersleiding van Arriva. De trein die normaal gesproken de veerbootpassagiers zou opnemen vertrekt dan gewoon op tijd, zonder bootpassagiers. De volgende trein van een half uur later, die eigenlijk in Roodeschool eindigt en daar meer dan een kwartier stilstaat, rijdt dan door naar de Eemshaven en neemt dan de passagiers van de vertraagde veerboot mee naar Groningen.

Proficiat
Hoe geweldig een goede communicatie onderling, rederij en Arriva, ten goede kan komen aan de reizigers, voorwaar een compliment waardig ! De Eemshaven is niet alleen een mooie opstapplaats voor de veerboot naar Borkum, maar ook voor Cruise schip spotters. Net afgebouwde cruiseschepen van het nabijgelegen Duitse werf Papenburg, beginnen in de Eemshaven aan hun testvaarten alvorens aan een rederij te worden afgeleverd en komen soms zelfs niet eens in andere Nederlandse havens. Wie geluk heeft kan nu makkelijk per trein zo'n mega cruiseschip bewonderen en dat per comfortabele trein...

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid

25 sep 2023
De fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer wordt geregeld in de Wet gelijke behandeling op grond van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
descriptionArtikel

PBL: (1)500 bushaltes minder in vijf jaar

2 mrt 2023

Het aantal bushaltes is de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen, inventariseerde tv-programma Pointer. Volgens…

Lees verder »

Blinde vlek ov-gevaar andere weggebruikers

13 dec 2022

Het openbaar vervoer is uitermate veilig voor de inzittenden van trein, tram en bus, maar er is een blinde vlek…

Lees verder »

Deltaplan versterkt ov én woningbouw Noord-Nederland

2 dec 2022

Drie ov-maatregelen en overheveling van tienduizenden extra woningen vanuit de Randstad naar Noord-Nederland…

Lees verder »
descriptionArtikel

Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland

15 nov 2022

Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…

Lees verder »