Met Lufthansa van Aken naar Frankfurt

vrijdag 7 september 2018
timer 1 min

Luchtvaartmaatschappij Lufthansa werkt samen met Deutsche Bahn om treinreizen te stimuleren richting Frankfurt Airport.

Het aanbod naar de luchthaven gaat de komende maanden van acht naar twintig stations.

Er zijn nu al treinverbindingen met Frankfurt Airport vanuit onder andere Dortmund, Keulen en Stuttgart. Daar komen nu gefaseerd twaalf nieuwe steden bij. In september krijgen onder meer de stations van Aken, Erfurt en Kassel een directe verbinding met het vliegveld. In december gevolgd door Freiburg, Ulm, Bochum, Bonn, Duisburg, Essen, Oberhausen en Wuppertal.

Acht keer daags 
In totaal worden de treinreizen tot acht keer daags aangeboden. Passagiers met een businessclass vliegticket mogen eerste klas reizen in de trein. Daarnaast mogen ze gebruikmaken van de lounges van Deutsche Bahn op grotere stations. Door met de trein te reizen sparen passagiers voor het Miles & More-programma van de vliegtuigmaatschappij.

Direct boeken
Reizigers kunnen de treinreizen, in combinatie met een vliegticket, direct boeken bij Lufthansa. Via de website en de app van het bedrijf kunnen ze een treinkaartje kopen, waarbij ze net zoals voor een vliegtuig voor een zitplaats kunnen kiezen.

Nu pas een trein van Aken naar Frankfurt airport ? Er reden al enkele jaren enkele keren per dag een ICE trein via Keulen naar deze luchthaven viel op de Duitse gele vertrekstaten te lezen ! Mensen die woonachtig zijn in Zuid-Limburg kunnen daar dus al langer gebruik van maken, MAAR als Arriva vanaf december 2018 met de speciale FLIRT treinen tussen (Luik), Maastricht, Valkenburg, Heerlen én Landgraaf naar Aken gaat rijden, is dat een reden te meer om Frankfurt airport als vertrekluchthaven te kiezen i.p.v. bijvoorbeeld Schiphol. Wellicht dat het voorbeeld van Lufthansa elders navolging verdient. Maastricht naar Brussel Airport ? A propos, Flix bussen rijden vanuit Heerlen OOK naar enkele Duitse luchthavens, iets om ook bij stil te staan en zelfs naar Schiphol ...! "Have a nice flight..."

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »

‘Vergeet de belevingswaarde niet’

30 nov 2023

“Belevingsonderzoek krijgt steeds meer aandacht”, constateert belevingsonderzoeker Rick Schotman van Goudappel…

Lees verder »

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Hoe ontwerp kan bijdragen aan (on)toegankelijkheid

25 sep 2023
De fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer wordt geregeld in de Wet gelijke behandeling op grond van…
Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »