ÖBB trekt nachttrein door naar Brussel

donderdag 23 januari 2020
timer 1 min

De eerste Nightjet-trein is afgelopen week vanuit Wenen en Innsbruck aangekomen in Brussel. De Oostenrijkse ÖBB werkt hierbij samen met de Belgische NMBS.

De NMBS levert locomotieven en personeel voor het Belgische traject.

De bestaande Nightjet-verbinding Wenen/Innsbruck - Düsseldorf wordt doorgetrokken via Aken naar Brussel-Zuid. De nachttrein vertrekt twee keer per week, op zondagen en woensdagen om om 20.38  vanuit Wenen en 20.44 uur vanuit Innsbruck, om vervolgens de volgende ochtend om 10.30 in Brussel aan te komen.

De terugreis vanuit Brussel staat op maandagen en donderdagen gepland om 18.30 uur en komt de volgende ochtend om 8.27 uur aan in Wenen en om 9.14 uur in Innsbruck.

Groot belang

Volgens Andreas Matthä, CEO van ÖBB, is een nachtverbinding naar de Europese hoofdstad van groot belang. “Het is belangrijk om op een klimaatvriendelijke manier te kunnen reizen. Wij nemen actief onze verantwoordelijkheid om het klimaat te beschermen.”

Matthä zegt met veel Europese partners in gesprek te zijn om nachttreinen te (re)activeren. De eerste staat op de planning in december 2020. Vanaf dan gaat een nachttrein naar Amsterdam rijden.

Lees ook: NS en ÖBB flirten over nachttrein A’dam

Wat zou het een mooie, zij het misschien wat symbolische, aanvulling zijn als deze trein in Breda of liever nog Rotterdam zou vertrekken.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »
flash_onNieuws

De Lijn rijdt nieuwe trams in Antwerpen

30 jan 2023

De Vlaamse vervoerder De Lijn is per maandag 30 januari gestart met de exploitatie van negen nieuwe trams,…

Lees verder »
flash_onNieuws

Lelylijn opgenomen in transportnetwerk EU

5 dec 2022

De Lelylijn is opgenomen in het trans-Europese transportnetwerk TEN-T van de Europese Unie. Europa onderkent…

Lees verder »
person_outlineBlog

Twee lessen over veiligheid

29 nov 2022

Onlangs was ik met een internationale groep collega-tramexperts te gast bij de gemeente Clichy-sous-Bois, een…

Lees verder »

‘Lopen belangrijk voor het openbaar vervoer’

22 nov 2022

Hoewel er veel aandacht is voor de veiligheid van voetgangers, is er over de beloopbaarheid van haltes en…

Lees verder »

Tribus bouwt verder in Duitsland

9 nov 2022

Busombouwer Tribus is in 24 jaar tijd opgeklommen tot een gevestigde naam in het Nederlands kleinschalig…

Lees verder »